上海,緊急剎車!

2023-06-23     功夫財經

原標題:上海,緊急剎車!

作者:熊志

守住25%的底線——工業的重要性,再次被上海擺到了桌面。

最近,《上海市推動製造業高質量發展三年行動計劃(2023-2025年)》發布,其中明確提到,到2025年,上海工業增加值超過1.3萬億元,占地區生產總值比重達25%以上。

數據顯示,2021年上海的工業增加值占比為24.9%,2022年為24.5%。完成目標的提升比例不高,但退二進三,是後工業化時代的普遍規律,上海為什麼要走回頭路?它是要把那些趕出去的工廠,再請回來嗎?

其實不只是上海,深圳、杭州、香港等地,近幾年紛紛表示,大力發展工業,重回製造業,脫虛向實,越來越多的城市正在悄然轉向。

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製造守住25%的底線,對上海來說不是一個新提法,2016年發布的「十三五」規劃,就明確提到了這一目標。此次老調重彈有兩個背景:

第一,這一底線任務,在近兩年被突破了;
第二,上海剛剛丟掉了工業第一城的寶座——2022年,深圳的工業增加值達1.13萬億,首次超過上海的1.08萬億,工業增加值躍居第一位。

放眼全球,那些國際大都市的經濟發展,基本上都經歷了一個工業化、去工業化的階段。發展越往後,第三產業的占比越高,傳統製造業開始往周邊,甚至海外遷移。

國內的城市,像北京、上海、廣州,工業增加值的GDP占比,基本都跌破了30%,北京甚至只有16%左右。在這些城市的中心地帶,基本看不到什麼廠房,CBD才是產值的中心。

不過,退二進三、脫實向虛的產業趨勢,在最近幾年似乎有明顯的剎車跡象。在上海之外,已經有很多城市,將原本逐漸收縮的製造業,又重新擺上了重要的位置。

比如,工業增加值趕超上海的深圳,去年喊出了「工業立市、製造強市」的口號。

商貿中心廣州,也明確提出「製造業立市」;以數字經濟、網紅經濟見長的杭州,在2021印發了《杭州市新一輪製造業「騰籠換鳥、鳳凰涅槃」攻堅行動方案(2021-2023年)》,發力再工業化,要求嚴守工業用地規模底線……

還有香港,這個土地資源相當緊張的城市,這兩年也宣布「再工業化」。支持香港在優勢領域探索「再工業化」的發展思路,還寫進了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。

從去工業化到「再工業化」,當然不是國內城市的獨特軌跡。自2008年以後,金融危機席捲全球,實體經濟的價值,就被越來越多的經濟體重估。

典型例子如美國,作為世界上最發達的經濟體,在之前歐巴馬上台後,就開始著手推動製造業回歸,這一趨勢今天仍在持續。

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退二進三是經濟規律,為什麼這些城市逆向發展?

原因很簡單,無工不富,工業的重要性太強了,它的比例可以減少,但無限收縮會造成產業空心化的危險。

很多人可能不知道,今天宣布「再工業化」的香港,在發展早期,也經歷了一個快速工業化的階段,在上世紀八十年代,其二產占比一度超過30%,後面才逐漸下滑。

工業的價值,不僅是直接製造產品,提供創新動力,還在於能為服務業提供需求。製造業的基本盤在,與製造業相關的一些生產性服務業,才能夠有更大的發展。

這樣說可能很抽象,給大家舉個具體的例子。

像國內的一些製造工廠,比如富士康,廠區的周邊,聚集了很多大大小小的商店,餐館、理髮店等等,形成一個自給自足的生活單元。如果工廠關門,這些商店當然也會跟著倒閉。

近兩年,房地產、網際網路等行業受到衝擊,一些製造業薄弱的城市,也受到了嚴重的拖累。

前段時間,一份有關地方債的「城投文件」,將西南某省會送上熱搜,後文件被闢謠。該省會也是一個典型例子,二產占比32%,只有三產的一半。

這當然不是進入了後工業化階段,而是基本的工業基礎都不牢,地方經濟、財政嚴重依賴賣地。

隨著房地產行業下行,賣地收入腰斬,從2019年的900多億,減少到2022年的123億,收入減少,地方債的償債壓力越來越大。

當然了,「再工業化」不是開倒車,對上海、深圳等地來說,以前清出去的低端製造,現在不會再請回來。就算請回來,在暴漲的土地、人力費用面前,那些企業也消化不了成本。

發達城市的「再工業化」,更多還是搞一些附加值高的高端製造。

像上海的產業規劃中,發展製造業的方向,除了電子信息、汽車等製造強項之外,還包括集成電路、生物醫藥、人工智慧等,都是含金量比較高的門類。

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前不久召開的中央財經委員會會議提到,「要堅持以實體經濟為重,防止脫實向虛」,這幾年對房地產、網際網路、金融等行業的治理,基本符合這個大的脈絡。

那麼,像上海、深圳等城市,重新發力製造業,對其他城市有何啟示?

其實最大的啟示在於,產業發展有它自身的規律,從工業為支撐,到重點發展第三產業,這是自然而然的結果。對於現階段的多數城市來說,工業仍然是絕對的基石。

第三產業占比高,和第三產業發達,是兩個概念。有的地方以為,將低端製造強行清退出去,提高三產的占比,這就是經濟發展向更高階段邁進的體現,其實恰恰是一種誤解。

在萬億城市中,就有不少傳統工業強市,如蘇州、佛山、東莞等,它們的工業增加值占比超過40%,甚至50%。地級市的身份,經濟體量卻位居前列。

它們的定位,就是為中心城市做產業配套,要它們調轉航向,重點發展高大上的現代服務業,打造金融貿易中心,至少從現在來看,無疑相當不現實。

之前,網上曾流傳著一個說法,「搞科技的看不起搞商貿的,搞商貿的看不起搞製造業的,搞製造業的看不起挖礦的」。透過這條城市鄙視鏈,製造業的地位可見一斑。

前段時間淄博全網爆紅,事實上淄博本身就是傳統的老工業城市,大量的發展資源,投入到燒烤、旅遊相關的產業中,大家都在為淄博模式點贊,有沒有想過,這種「all in」可能造成資源的錯配?

還是那句話,路要一步一步走,飯要一口一口吃。

各城市都要認清自己的發展階段,連一線城市都在守衛製造業的底線了,那些工業化基礎更差的中小城市,就不要嫌貧愛富,盲目脫實向虛,一味追求提升第三產業的占比了。

最後,還得說句題外話,這幾年來,對一些製造工廠如富士康等,很多人覺得就是利用廉價勞動力的黑心工廠,嚷嚷著要把它們趕走。我們應該反過來想一想,在製造業產業鏈外遷之後,又該用什麼產業來填補真空,養活那些失去工作的工人?

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-mo/e1b7c35fcc47de3ebe002f0bbdc01d26.html