今年6月5日，NASA兩名太空人Butch Wilmore、Sunita Williams搭乘波音Starliner飛船抵達國際空間站，執行波音首次太空船載人飛行測試（CFT）。原計劃僅持續8天，沒想到Starliner飛船上太空後故障了，現在這2名太空人停留時間可能從8天延長至8個月，預計2025年才能離開國際空間站。
波音最早於2010年萌生想法Starliner計劃，2014年獲得NASA資金後進入設計開發階段，第一次無人試飛於2019年展開，但因技術問題未成功完成抵達國際空間站的目標；2022年5月，第二次無人試飛任務成功抵達空間站，但又發現Starliner太空船降落傘系統與接線存在重大隱憂，因此還是無法執行載人試飛任務。
直到今年6月5日，Starliner首次載人飛行任務終於拉開帷幕，在擎天神5號運載火箭發射下，成功帶著NASA太空人Butch Wilmore、Sunita Williams抵達國際空間站，也就是說從最初概念到完成目標，Starliner開發持續了13年以上。
然而說Starliner已完成目標也不太對，因為原計劃8天就將Butch Wilmore、Sunita Williams接回地球，然而Starliner飛船抵達空間站後，28個反應控制系統（RCS）推進器其中5個就故障了。
NASA工程師擔心其他推進器可能在飛船返回地球期間故障，也擔心氦氣泄露可能損壞飛船某些軌道機動和姿態控制系統（OMAC）推進器（負責使飛船維持飛行路徑），加上太空人往返國際空間站的「航班座位」都已事先安排好，因此在解決問題前，NASA只能無限期延長Butch Wilmore、Sunita Williams在空間站的停留時間，除非空間站發生緊急情況，Butch Wilmore、Sunita Williams才能搭乘Starliner撤離。
可能改搭SpaceX龍飛船回地球
Starliner延遲返回地球也壓迫到其他航班啟程，比如SpaceX原定8月發射的Crew-9任務因此推延至9月24日發射，即將為空間站進行物資補給的SpaceX Cargo Dragon任務也被推遲至10月中旬。
NASA表示，Starliner飛船最後一輪數據分析預計8月23日完成，這將決定Starliner最終是否載人回來。
為防止太空航班交通堵塞，無論Starliner最終是否接送機組人員，都必須在Crew-9抵達空間站前脫離空間站，因此應急方案將變成原定4名太空人組成的Crew-9任務（同時替換目前的Crew-8成員）減為2人，Butch Wilmore、Sunita Williams納入Crew-9機隊，預計2025年2月搭乘飛龍號太空船返回地球。
簡單說，最後可能還是得靠SpaceX把人接回來。此番試飛任務結果確實不太完美，但這也是太空人工作的一部分。
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