【太平洋汽車網 行業頻道】4月9日，國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，介紹了應對疫情影響穩定和擴大汽車消費工作情況。
會上記者問道：「近期有媒體報道輕型車的國6標準可能推遲實施，是否屬實？如果推遲實施的話，對汽車行業有什麼幫助？」
對此，生態環境部大氣司副司長吳險峰表示這次新冠肺炎疫情對汽車產業確實帶來很大的影響，從排放標準實施方面來講，主要影響了新車的零部件供應、新車產品認證和庫存車的銷售。另外，近期境外疫情蔓延，對全球汽車供應鏈產生了影響，也波及到我國。這種情況下，生態環境部考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區適當延後實施，具體講就是適當延長汽車生產企業的生產過渡期，適當延長國五庫存車的銷售期。同時也表示這政策一經出台以後，將第一時間向社會公布。
根據乘聯會公布的數據，2020年3月，乘用車市場（包括：轎車、SUV、MPV）零售銷量達104.5萬輛，同比下降40.4%，相對2月的-78.7%同比降幅大幅提升38個百分點，呈現谷底V型回升的良好態勢。其中轎車銷售49.9萬輛，同比下降41.8%，環比上升294.9%；SUV銷售47.7萬輛，同比降37.7%，環比上升352.6%；MPV銷售6.9萬輛，同比下降47.4%，環比上升271.2%。從政策方面看，生態環境部宣布適當延長國五庫存車銷售時間，這會使國六實施前的去庫存壓力降低，4月批發銷量低基數的改善會較好，車市會有更好表現。（文：太平洋汽車網 楊高宇）