汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的地方，汽車的品質也變得越來越高。"商務標杆"大眾邁騰，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。"科爾維特"五菱榮光，同級別車型見之也要退讓三分。注重改進自身生活品質的今天，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如即將登場的這位主角庫羅德，它是美系又一"好車";3.6L+6AT，堅持整車進口，不到55萬起！
庫羅德被雪佛蘭打造成皮卡中的佼佼者，依賴它精雕細琢的外觀設計，較好切合購車人的對外觀愈來愈重視的需求，因此，上市至今收穫了廣泛好評。社會經濟水準在不斷地提升，上百種購車標準充斥著消費市場的購車要求，倒車影像、自動泊車、360度投影等等，汽車品牌僅利用一項長處已不可保住自身的市場地位。車主寵愛有加的庫羅德，不應只有外觀一項優勢，那麼它還有哪些同樣突出的長處？54.99萬元的起步價是否足夠誠意？接下來我們共同研究這款雪佛蘭的王牌車型——庫羅德。
外觀方面，將庫羅德稱之為皮卡顏值擔當絲毫不為過，車體造型獨具一格，不隨波逐流，彰顯設計者強勁的創新力。銳利的前大燈配合中網格柵讓整個前臉看起來極具氣勢，而尾部設計較為謹慎，謙虛而不張揚。銳利平直的腰線讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態，新穎的車輪構型讓庫羅德年輕的氣息躍然紙上。最惹人注目的正是庫羅德的內飾設計。人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對庫羅德增添了幾分好感，材質和做工上均比上款有所提升，觸摸手感較高，品質感較佳，純色的內飾加上一些裝飾條的點綴，為庫羅德的檔次提升添色很多。總的來說，庫羅德的內在條件不會讓人失望，展現了雪佛蘭優秀的造車水準。
在動力與操控方面，庫羅德的動力發動機採用了3.6排量的V型6缸自然吸氣發動機，得以實現309Ps的最大馬力。變速箱採用成熟的6擋手自一體，其可靠性和平順性自然不必多說，加上雪佛蘭對變速箱的細心調教，發動機和變速箱匹配度非常高。油門輸出及時，提速隨叫隨到，駕車者在過彎以及超車時非常有自信。最大扭矩達到了365牛米，0-100km/h加速成績為6.5秒，與福特F-150相比，庫羅德平起平坐，可以說，庫羅德有著特別良好的動力表現。
空間已然成為國人購車的第一要求，庫羅德作為一部車長達到5712毫米的皮卡，空間可以滿足一家人乘坐的要求。長寬高這三圍參數達到了5712*2131*1791毫米，相較於福特F-150等車型絲毫不落下風。1791毫米的車高尺寸，一個178厘米的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。2131mm的車寬，橫向空間較為寬敞，三個人在最後排絕對沒有問題。3569毫米的軸距是其空間的一大優點，使得前後距離得以進一步提升，駕駛者可輕鬆駕駛，最後排家人腿部可自由舒展。
從舒適方面看，雪佛蘭投入資金專門為庫羅德的舒適度做了一番設計。強大的雙叉臂式獨立懸掛，讓車輛有了不俗的減震能力，每當行駛至不平整路段時，強大的減震系統不會讓乘客覺得搖晃與眩暈。座椅材質較軟，乘坐較舒服，空調對於前一排的冷卻效率頗高，但是對於最後排，就有點力不從心了，車內靜謐性做得很好，甚至按喇叭也聽不到太大的聲音。同時在舒適配置的配備上，庫羅德也表現得相當大方，如：自動空調、真皮座包、首排座椅加熱、第二排空調出風口等，駕駛者和乘客的舒適感受只能用"賽神仙"形容。
操控方面，不得不佩服雪佛蘭高超的調教能力，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。輪胎抓地力好，底盤紮實，拐彎車體姿態穩定。總而言之，庫羅德良好的駕駛質感可讓買車者慕名而來。
跟同檔次車的油耗相比較，庫羅德在實質燃油上並不具備強有力的競爭力。在城市道路65%和高速路35%的狀況下，實質油耗就有12.5L，高速行駛油耗達到了10.4L，市區油耗為16.2L，相對較高，對於該皮卡且車體重量為2054KG的車輛來說，庫羅德的油耗表現實在不太理想。
通過以上分析，庫羅德之所以能得到市場的認同，不僅只有車主眼中的外觀長處，它在動力、操控、內飾方面一樣具有得天獨厚的優點，都能滿足消費者的用車要求。擁有不錯名聲的"庫羅德 2017款 3.6L AT雷霆版"，官價為59.99萬，這款車型還配備了剎車輔助體系、ESP車身穩定系統等安全配置和定速巡航系統、內後視鏡防眩目功效、倒車攝像頭等科技配置，因此，庫羅德的確是一款值得入手的車型。那麼對於庫羅德的卓越表現及認可度，不知各位有何不同的見解呢？