前段時間上，某音上有一位葉老師，放出了卡羅拉/軒逸成本價只要7、8萬的言論，點贊聲吆喝聲此起彼伏。我認為這話有點譁眾取寵，能講得通，但更多的是錯。
如果單算把一輛車拼起來的材料成本，那還真可能是這麼多錢，但也許這位葉老師只看見了這一層，沒看見其它需要花錢的地方。每一款車的研發需要錢，車造好轉運到4S店需要錢，就算是在4S店停著需要錢，從製造到銷售端的相關人員發工資也要錢。何況歷來每一款汽車產品都需要適當營銷，而且營銷的重要性不言而喻。
「營銷」並不是一個褒義詞，適當營銷確實能提升你的用車體驗，咱們的中國品牌領克就是一個很好的例子。但現在因為一些惡意營銷，往往讓某些人看家這兩個字眼就像過街老鼠那般被嫌棄。很多人的邏輯是營銷=虛頭巴腦=騙老子的血汗錢。
如果將一款車比作一個人，那機械的那部分代表的是肉體，營銷則代表「精神」。
不是說替廠家說話，咱得實事求是，我提這件事的目的是引導大家去理性冷靜地去看待這個世界。
日常家用車確實要樸素要實用要接地氣，不需要那麼多花里胡哨的，但豪華品牌呢？如果沒有營銷，豪華品牌還會存在嗎？
只要是產品就會分個三六九等，哪怕它內在是一樣的，外表只是換殼，但作為豪華品牌也會有人原意去買，因為能夠花這錢去買的人，完全已經過了那個需要精打細算、返璞歸真的階段，人家的真實訴求就是想花更多的錢去買在某些人眼中「虛頭巴腦」的東西。
最近我看到勞斯萊斯發布了第二台浮影，「第二台」劃重點，因為這車一共只有3台，售價2000萬英鎊，按寫這篇文章的實時匯率換算摺合人民幣約1.68個億。
勞斯萊斯對於客戶的信息自然要保密，但查了半天，我看到網上關於第一條車主人的定論指向了JAY-Z和碧昂絲夫婦，我覺得可信度一般，畢竟還有營銷號說是周杰倫。
可能因為周杰倫的英文名也是Jay。
咋？歌手都這麼賺錢？那陳奕迅卡上餘額只有3000萬是不是也太慘了....
說時遲那時快，第一台浮影交付一年後，在義大利埃斯特莊園，第二台玫瑰金塗裝的浮影緩緩駛向海岸線，勞斯萊斯為這一台車專門開了一場發布會。
這台車的車主據傳是珍珠業巨頭的後裔，因為是超豪華品牌的超高端定製，所以在金主爸爸提供了四種珍珠貝殼後。勞斯勞斯的設計師一邊嗅著金錢的香味，一邊思緒泉涌地為這輛車的許多細節施施魔法，立馬就融入了「珠光寶氣」。
其實就是大家很熟悉的珠光漆，珠光漆最大的特點就是在不同的光線下呈現出不同的質感。自從IPHONE 6上出現玫瑰金從洋氣變土氣後，這台浮影的珠光玫瑰金車漆讓我看到了這個顏色的本真——不樸實只有華。
我這輩子離珠光漆最近的一次大概就是GTA Ⅴ里的洛聖都改車王了，同樣是緩緩地駛入卷閘門，撿什麼貴改什麼，珠光漆只不過是最基礎的操作罷了。
現實生活中，修車的時候看著後保險槓起皮的裂紋，弱弱地問了句師傅：這塊補漆需要多少錢？ 師傅叼著煙無情地來了一句：「500！」
我轉過頭坐進車內，看著即將指向油表表底的指針，將頭伸向窗外，瀟洒地說了句：「下次，等我攢夠了錢，一定回來補漆！ 「」
說回浮影，除了車漆是珠光寶氣風格，內飾儀錶盤里也融入了珍珠材質，陽光一照會BlingBling。
有別於其它「平平無奇」的勞斯萊斯車型，這台浮影最浮誇的地方在車尾，這也是這台車英文名稱的來源——Boat Tail。
設計靈感來源於遊艇，我們印象中的勞斯萊斯設計語言其實是非常方正的，但如果要打破之前的那種方正感，在車尾塞一個船尾，其實是非常難的。天花板不愧是天花板，浮影的設計師將尾部這一塊兒處理得多好，不用我多說，你們慢慢品。
當管家為你緩緩的打開對開式的後備廂，精緻鋥亮的餐具猶如藝術品一般，光線勾勒出了它們的輪廓，同時也映射出了它們是經過何種九九八十一道工序來到你的面前，這車總價值1.68個億，我覺得車尾就值0.68個億。
你們有沒有感覺我今天像個八卦新聞小編，而不像汽車小編，主要是這車的參數啥也沒公布，也沒直接競爭對手，沒啥可分析的，分析了半天人家潛在用戶也不會看，真正買豪車的人從來不會看測評。
因為他們的每一分鐘都可以用來賺錢，車往那兒那麼一停，後備廂那麼一開，香檳那麼一起，「cheers」那麼一說，下一輛浮影的錢說不定就賺來了你們說對不？