第二步、月面著陸器將下降著陸於月面預定區域，航天員登上月球開展科學考察與樣品採集。

第三步、在完成既定任務後，航天員將乘坐著陸器上升至環月軌道與飛船交會對接，並攜帶樣品乘坐飛船返回地球。

所以，也是三步計劃方案。

當然，方案歸方案，整個計劃的確在全面開展部署之中，新一代載人飛船/月面著陸器等都在全面進行研究指出，預計在2027年具備首飛條件。

這也看得出來，中國說在2030年前完成載人登月，那肯定就是可以實現的，我也相信我國的航天實力，而這次「中國登月，別忘了非洲兄弟」也是凸顯了非洲國家希望登月的夢想。當然，這其實並不奇怪，如果用中國載人飛船登月，那也完全是正常的現象，因為我國已經宣布了，可以這樣做。

而且在這一次說待上非洲朋友的問題之下，還有一個國家也率先表態了，那就是委內瑞拉，在9月的時候，公開說明了——作為兩國新升級的全天候戰略夥伴關係的一部分，委內瑞拉要經由中國的太空飛行器，將「首位委內瑞拉男性或女性送上月球」。

所以，看來不少國家都想用中國飛船登月，非洲該國這一次的說明也算是正常。

當然，如何選拔，如何做，這肯定要看我國了，而且具體多久會帶上，這也是屬於「未知數」。

為什麼都想上月球？

其實，對於大部分的國家來說，都想上月球是完全正常的情況，因為上月球的好處非常多。

除了可以證明自己航天領域的實力，可以增強自己對外太空的了解等之外，月球還是一個「寶藏天體」，如果能夠率先上月球進行研究，那必然可以取得先機了。

就如月球資源，多不勝數。而且最受熱議的地球罕見資源氦-3，在月球上非常多，而資源要是哪個國家率先開採，率先利用起來，那甚至有可能改變能源格局。因為它是一種可長期使用的、清潔的、安全高效的核聚變燃料。

根據公開資料顯示，地球上的氦-3資源總量不足15噸，遠遠不能滿足人們的需求。據估算，月壤中的氦-3總量約有100萬~500萬噸，如果能夠開發利用，將有可能解除人類面臨的能源危機。

你說誰不想先得到？雖然說月球是人類共有的，都可以進行研究，開採等等。

但是，要有這個實力上去才行，並且勘探，開採等問題之前，肯定要做好相應的準備，這就是原因。

然而，在大規模的月球計劃公布之下，雖然公布該計劃的國家很多，而實際性上具有競爭實力的也就只有「中美」，兩國都在開展月球計劃，但美國與中國的差別也出現了。

美國很害怕中國提前登月，超前他們，為什麼？

的確，美國很害怕中國在美國前登月，美國宇航局（NASA）局長曾經還說「中國可能先美方一步抵達月球南極，並阻止美方登陸」，這話雖然比較離譜，但搞不好中國真的還可能在美國前登月，超前美國。

美國就算是害怕，也完全沒有任何的意義，因為大家各不相干。

當然，害怕的根本可能在於美國一直認為的中美太空競爭，害怕中國在美國前面了，其實還有一個可能是美國「要錢」的一種方式，NASA局長也經常用中國的航天發展要錢，包括此前天問一號任務的時候，NASA局長都是這樣。

所以，見怪不怪，沒有辦法，美國新一輪登月計劃也不單單是錢的問題，技術問題也是相當得多。

在12月初的時候，美國——GAO就公開指出了，在美國新一輪登月計劃之中：

• 著陸器系統有大量懸而未決的技術工作
• 載人登月所使用的太空衣問題，也依然沒有解決

此前還有月球車授權延遲等問題，這都說明了美國新一輪登月是困難重重。

所以，GAO乾脆還指出了，美國可能在2025年前不太可能完成載人登月，至少可能會等到2027年，那也說明了，如此登月不穩定的計劃，有可能在未來還會延遲，所以，搞不好中國真的可能在美國前登月。

但無論是前，還是後，美國也要認清事實，中美航天的確存在差距，不斷炒作中國航天沒有什麼意義，只有繼續發展，實現真正意義上的登月，那個時候再來炒作也不遲吧？

所以，這會看到又有一個國家想用中國帶自己登月，那美國看到了，可能又會「炸裂」了，沒有辦法，這就是中國航天的發展模式，希望共同發展合作。

但美國可能要除外，任何的合作都不行，因為美國禁止與中國進行任何的航天交流。

所以，在剛結束的一個消息之下——美國授權自己國家的科研人員可以向中國申請嫦娥五號的月球樣本，這不就是笑話嗎？大機率中國也不會給。