在當前的中國車市中，比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車無疑是表現最為強勁的中國品牌汽車，構築了穩固的自主車企三強陣營。如今，奇瑞汽車也逐漸恢復往日的輝煌，逐漸站穩了自主品牌第四強的位置。
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自主冠軍：比亞迪一騎絕塵，以絕對銷量優勢位居冠軍位置
2023年11月份，比亞迪再度奪得了車企狹義乘用車零售銷量榜冠軍的位置，以絕對 的銷量優勢地位，成為當之無愧的銷量冠軍。
乘聯會數據顯示，2023年11月份，比亞迪汽車單月零售銷量為26.3萬台，力壓一眾車企，奪得了榜首的位置。
相比去年同期，銷量上漲了20.9%，繼續高速上漲。對於比亞迪汽車而言，這已經不是新鮮的事情了。
11月車企銷量榜
憑藉著在新能源汽車領域的深厚技術沉澱以及完善的布局，比亞迪如今已經成為國內市場最為出彩的車企。
如今，在國汽車領域，比亞迪汽車已經成為當之無愧的銷量冠軍。而且，在銷量規模方面，比亞迪也具有絕對優勢地位。
我認為，隨著在方程豹、騰勢、仰望等品牌的推出，比亞迪的產品矩陣顯然更為完善，其將會在國內車市取得更為出彩的銷量成績。
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自主亞軍：吉利汽車增長強勢，躍居國內車企銷量榜第2名
2023年11月份，吉利汽車的銷量表現，還是頗為讓人意外的。此前，吉利汽車一般在國內車企月度銷量榜單中，位居第三名，次於比亞迪汽車和一汽大眾。
但是，2023年11月份，吉利汽車的單月零售銷量達到了17萬台，以3000左右的銷量優勢，力壓一眾車企，位居同期國內車企銷量榜第2名。
相比去年同期，吉利汽車的銷量上漲了34.4%，增長強勁。在中國品牌車企，吉利汽車的銷量依然僅次於比亞迪汽車，穩居自主車企銷量第2名。
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自主季軍：銷量持續上漲，長安汽車位居第3名
在國內車企中，長安汽車表現一直比較強勢和穩定。曾經，在自主車企，長安汽車居於當之無愧的「老大哥」的位置。
如今，長安汽車的表現依然可圈可點，穩居自主車企銷量三強陣營。乘聯會數據顯示，2023年11月份，長安汽車單月零售銷量為11.6萬台，同比上漲16.7%。
在自主車企中，長安汽車的銷量次於比亞迪汽車、吉利汽車，位居三名。應該說，長安汽車的表現，整體比較穩定。
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不過，需要指出的是，2023年11月份，與比亞迪汽車、吉利汽車相比，長安汽車並沒有發揮自身應有的實力水準。
一方面、2023年11月份，長安汽車銷量環比下滑。乘聯會數據顯示，2023年11月份，長安汽車單月銷量為11.8萬台。
2023年10月份，長安汽車的單月銷量則為13.8萬台。顯然，與10月份相比，11月份長安汽車的銷量減少了2萬台。
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另一方面、2023年11月份，從銷量規模上看，長安汽車與吉利逐漸產生了一定的差距，銷量差距達到了5.2萬台。
此前，這個差距則沒有這麼大。比如說，2023年10月份，長安汽車與吉利汽車的銷量差距僅為1.4萬台。
我認為，這兩點，還是值得長安汽車注意的。當然，這有可能只是偶然狀態，並非長安汽車的常態化表現。
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自主殿軍：奇瑞增長迅猛，逐漸坐穩自主車企第四名位置
作為中國品牌車企中的佼佼者，奇瑞汽車目前表現強勢，逐漸坐穩了自主車企銷量第四強的位置。2023年11月份，奇瑞汽車繼續增長強勢，再度奪得了自主車企銷量第四強的位置。
乘聯會數據顯示，2023年11月份，奇瑞汽車的單月零售銷量為9.4萬台。在自主車企中，其銷量規模僅次於同期比亞迪、吉利和長安汽車的銷量。
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相比去年同期，奇瑞汽車的銷量上漲了74%。在2023年11月份狹義乘用車零售銷量前10名車企中，奇瑞汽車同比增幅最高。
如今，奇瑞汽車主要在燃油車領域表現強勢。如果奇瑞汽車能夠不足其在新能源汽車領域的表現，那麼或許奇瑞汽車將會取得更為出彩的成績。
最後，本文涉及到的銷量數據，均來源於乘聯會發布的2023年11月份狹義乘用車零售銷量前10名車企榜單，僅供參考。
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