船舶曲面分段建造執行過程管理技術是實現船舶曲面分段建造業務管理精細化、可控化、資源利用高效化的有效途徑。但在曲面分段建造執行管理的針對性技術方面還存在明顯的不足,具體如下:
(1)基於過程狀態協調的層次化監控體系尚未有效建立
曲面分段的建造具有明顯的層級化特點,具有自上而下的車間、場地、分段、任務包、派工單的任務組織體系,建造過程數據信息量龐大且具有複雜的關聯關係,各個層級之間具有緊密的聯繫。針對此特點也發現其問題是缺少系統化的全面整體的對各個層次間的數據傳遞,建造執行狀態進行管理與協調。解決這一問題的關鍵是提供自上而下的層次化監控體系:車間—場地—分段—任務包—派工單,以及執行過程狀態協調的手段。
(2)基於白板式的場地分段監控形式難以有效地支持分段任務更換場地和日期的衝突處理要求
與傳統機械加工類車間的生產監控偏重於按照工藝流程為主線進行監控不同,曲面分段建造生產過程的監控涉及分段的平面矢量化投影及其建模。當前曲面分段建造生產過程中曲面分段場地布局的方式是以紙質模型代表分段模型,在實物面板上實現,不僅操作不方便、浪費資源,精準差也效率低,無法適應現代造船模式下的快速響應和信息化製造的需求。解決這一問題的關鍵是在建立合理的分段建模與建造任務的定義手段的基礎上實現圖形化的分段布局與交互介面,同時提供具有友好快捷操作的人工調整手段。
(3)現場執行數據與管理層脫節,在精細化的建造資源與生產狀態的採集與反饋方面有待提升
船廠的執行層面與管理層面之間普遍存在脫節,對生產進度、資源、尤其是人力資源的數據採集和反饋響應方面還存在很大缺口,無法實現管理層對執行過程中資源做到及時有效的重分配臨時調整等協調。解決這一問題的關鍵是建立以人員數據採集為主體的反饋機制,並提供現場的有效資源協調和數據採集手段。
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