解放J6前四後八見多了，但是又有誰見過中石油定製塗裝的解放J6油罐車底盤呢？今天就給大家看一款很少見的解放J6中石油定製版危化品運輸車。
外觀方面
該車搭載解放J6P全幅高頂小排半駕駛室，駕駛室頂部的三角指示牌和車輛前側的中國石油都說明了這是一輛危險品運輸車。
駕駛室側面中石化的LOGO和總質量32000千克的標識以及門把手上方的拉花都彰顯出這款車不同的氣質。
車身側面
車身側面這款中石化定製版危險品運輸車和普通前四後八載貨幾乎沒有太大的區別。這款車全車都是鋁合金輪圈，標配12支正新CR199系列12R22.5輪胎，消音器布置在車輛兩根轉向橋中間的位置合理安排。
可以把後面的長軸距分給電瓶和儲氣筒，電瓶和儲氣筒布置在車架左側，二三軸中間的位置，儲氣筒後部是乾燥管，乾燥罐後面是後處理系統氣驅尿素罐。
空濾也被放在了一二軸中間的位置，車架左側的位置讓給了電瓶和儲氣筒，所以400L鋁合金油箱就被安裝在了車架的右側。
內飾方面
該車的內飾是在載貨車內飾基礎上小改過來的，這是個低配車型只帶有電動玻璃升降，方向盤左下方的功能鍵和我月初拍的J6P國六牽引還是有一定區別的，因為這是輛單車，所以就不存在駕駛室後工作燈，把後工作燈開關換成了PTO控制開關。
方向盤還是質惠版的普通的四幅式方向盤，不帶有任何多媒體控制按鍵。
方向盤右側的多功能按鍵和月初拍的440LNG比，按鍵位置沒有發生變化，只是增加了電源總開關和輪間差速鎖，電源總開關怕誤操作，所以加了個蓋子。
因為是油罐車要遠離煙火所以，排氣管被放置在車輛最前端，並且還帶有火焰捕捉器，可以最大程度避免火災隱患。
動力方面
該車搭載了大柴CA6DK1 32E5 320馬力直列6缸柴油發動機，排量為7.146L，滿足國五排放標準，最大扭矩1200NM，與發動機相匹配的是解放CA10TAX130M 10擋手動擋半鋁殼變速箱，帶有福伊特液力緩速器。
後橋為解放435後橋，速比5.143，根據卡車之家車速計算器可知，當車輛處在最高檔位，發動機轉速為1500轉時，車速為77KM每小時，符合國家法規要求。
結束語
不知道卡友們通過我的介紹有沒有增加對這款車的了解呢，專用車其實底盤相對上裝來講並不是很重要，這款定製版的前四後八危險品運輸車卡友們喜歡嗎？（文/卡家號：帥毅然決然）
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