尹同躍開講「物理課」,奇瑞集團四大品牌都有大招

2024-05-05     My車軲轆

時隔四年,北京車展啟幕。而這四年間,中國汽車行業的市場規模、產業趨勢、競爭格局都已經翻天覆地,新能源、全球化、智能化成為2024北京車展的關鍵詞,這在奇瑞集團的參展陣容中體現得更是突出。奇瑞集團攜奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅車型、十餘款先進技術展品亮相,在「技術奇瑞」的大框架下,每個品牌之間又展現明顯的差異化特色,看點十足。

今年一季度,奇瑞集團累計銷售汽車52.9萬輛,同比增長60.3%。其中,一季度銷售新能源汽車60,133輛,同比增長124.3%;一季度累計出口汽車25.3萬輛,繼續位居中國汽車第一。依託四大品牌的先進技術和產品,一一擊破不同細分市場,奇瑞集團正以「奇瑞速度」領跑當下的產業變革,不僅在新能源領域持續發力,也要成為燃油領域的領導者。

奇瑞品牌:風雲序列成焦點

本屆北京車展,奇瑞品牌以燃油+新能源雙線出擊,C位給到風雲序列,包括風雲序列首款B+級轎車風雲A9、風雲首款新能源量產概念車E06以及不久前開啟預售的風雲T9等新車。雖然風雲序列還很年輕,年初才推出首款車型,但成長速度很快,背靠奇瑞集團,落地的產品和技術也足夠成熟。

其中,E06採用國風造型設計,同時也迎合了智能科技美學的審美潮流。E06提供混動版和純電版,均主打長續航、高智能。混動版純電續航200km,綜合續航1600km+,純電版續航最高達到700km;智能方面,提供L2+級智駕方案、AI大模型助手,基本集合了當前新能源智能汽車的爆款要素。

除了風雲序列,奇瑞品牌還帶來了探索06的新車型。探索06 C-DM 及探索06秘境騎士版上市,起售價分別為12.99萬元、15.99萬元。探索06 C-DM剛完成「一箱油挑戰2000公里」,在可實現純電、增程、發動機直驅、並聯和能量回收等五種智能駕駛模式的混動系統加持下,高效能跑成為探索06 C-DM的殺手鐧。

而作為15萬級唯一具備牽引資質的官改四驅方盒子,探索06秘境騎士版可城可野可改,開啟方盒子的新玩法。

星途品牌:進入高端混動新時代

作為奇瑞集團向上突破的創新嘗試,星途近幾年一直穩紮穩打,不過進入2024年之後,星途品牌新能源化轉型開啟了「加速度」。比如在本屆北京車展上,星途品牌的參展車型均為新能源產品,涵蓋純電、混動、增程多種動力,在新能源賽道狂秀肌肉。

最值得關注的是星途首款豪華旗艦新能源MPV E08概念車全球首秀,在新能源MPV崛起的當下,星途開始切入這一領域,打造更完善的產品矩陣。

星途E08概念車集成了奇瑞諸多創新技術,包括大卓高階智駕、iATS智能全地形系統等等。在設計上也獨樹一幟,由星途歐洲和上海兩大造型天團傾力打造,預示著星途下一代設計方向。

另外還有瑤光C-DM、星紀元ES等近期上市的新車集結展台,基於M3X超混平台打造的瑤光C-DM更是近期大熱門,在40萬級舒適電混SUV中是不錯的選擇,也推動星途進入高端混動新時代,對於奇瑞來說,更是一個向上發展的新勢能。

捷途品牌:「五虎上將」陣容站C位

本屆北京車展,越野方盒子持續火爆,諸多經典產品回歸引起網友的回憶殺,為該細分市場再度加熱。捷途雖然不是歷史上的經典,但卻是新時代的創新玩家,以一直堅持的旅行+理念為突破口,帶火混動越野品類。

在混動越野市場,捷途將打造由山海T1、山海T2、山海T5,以及山海L6和山海L7組成的「五虎上將」陣容,這些重磅新車齊齊亮相北京車展。隨著它們的到來,捷途將進入3.0時代,全面發力混動越野賽道

值得一提的是,捷途汽車一季度累計銷售超10.7萬輛,在中國乘用車和SUV市場TOP20品牌中,同比增速排名第二。捷途汽車致力於成為奇瑞集團最具「越野」技術實力和最「野」的品牌,力爭在2026年實現年銷100萬輛的目標。

iCAR品牌:既是新生,也是老炮

還記得iCAR剛亮相時,奇瑞喊出「開始不客氣了」的口號,亮劍內卷時代。本屆北京車展,iCAR 帶來iCAR 03T、iCAR V23、iCAR X25三款重磅新車,每一款都打開了市場新品類的競爭。

其中,iCAR 03T相比iCAR 03,風格更為硬朗,增加越野風格的外觀套件。iCAR V23則是一款純電動緊湊型SUV,是奇瑞與智米科技共同打造的首款車型,既硬派又智能好玩。iCAR X25則定位中大型越野MPV,是單廂車新物種。

在新能源方盒子市場,iCAR既是新生,也是老炮。作為奇瑞集團旗下的新能源新勢力品牌,iCAR誕生時間不長,謂之新生;但iCAR的產品成熟,首款車型iCAR03憑藉出色的綜合性能走紅,上市首月銷量高達5487台,謂之老炮。

個性鮮明的四大品牌,構成奇瑞集團的新時代發展版圖,也承載奇瑞集團向「上」、向「電」、向「智」、向「全球」的目標。當下車市,全面打響的不只是價格戰,還有技術戰、流量戰、服務戰等,而奇瑞集團的戰略思維也在轉變,以往我們認為奇瑞集團是埋頭苦幹的「理工男」,但現在,奇瑞集團已經成為會玩、愛玩的「理工男」。在2024北京車展上,奇瑞集團掌門人尹同躍,親自在奇瑞展台開講「物理課」,將技術奇瑞的魅力以更接地氣的形式帶到大眾面前。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-mo/ad786c4032c6b0d0476105b68843ec92.html