6月15日，以「超級增程實力擔當」為主題的深藍S7超級增程動態品鑑在重慶西部汽車試驗場正式開啟。作為深藍汽車品牌旗下首款中型SUV，深藍S7以創新設計引領未來潮流，增程版車型攜「超級增程」技術與天生後驅基因，帶來超越感官的駕趣體驗。
深藍S7增程版基於EPA1全電數字平台打造，具有純正的後驅基因，與前驅車相比，深藍S7增程版的操控更優，其百公里加速達到7.6秒，配合0.258Cd的風阻係數和前傾俯衝式車身動感十足，加上深藍S7採用的後H臂型多連杆系統，可滿足追求駕駛樂趣的用戶。並且，深藍S7增程版的前後軸比達接近50:50，加速度較大、加速性能也更好，橫擺慣性力矩小，轉彎、過彎都能隨心掌控。
但深藍S7增程版最大亮點是其能夠通過多項技術實現全域無感運行，其中，NVH智能平衡策略可最大程度優化增程器本體NVH性能，諧波注入技術也能完美解決發電機的嘯叫，進一步提高整車的「人耳無感」；在增程器和發電機之間增加扭轉減震結構，能夠有效將隔振率提升50%，路遇減速帶和坑窪時，都能平穩、無感的駕乘體驗；
而發動機無感啟動策略能夠針對車輛啟停實現隱聲、無感發電，帶來堪比純電車的靜謐出行；最後，嘯叫變頻主動控制技術，精確控制增程器發電機開關頻率，減少高頻振動帶來的振動噪聲。
在四項技術的加持下，深藍S7增程版在發動機啟動後的噪音遠低於常規插混車在發動機啟動後產生的噪音，結合中型SUV、2900毫米的軸距來看，出行過程中將為用戶提供類似客廳的第二舒適享空間，所謂的「動靜結合」，就是深藍S7增程版。
真實力不懼任何挑戰，深藍S7增程版在試駕科目中，展現出了深藍高超的造車功力。在蛇形繞樁、濕滑操縱穩定性路面和綜合評價道路中，深藍S7增程版盡情表現出在底盤和性能方面的超高水準調校。另外，深藍對S7車型的輪胎也進行了遠超行業的10+次優化，對超過100種細化方案的精細打磨，匹配同級罕有的21寸運動輪轂和高性能運動輪胎，讓車輛在彎道中擁有十足的抓地力。
同時，深藍S7增程版搭載的前麥弗遜式、後多連杆式全車獨立懸掛系統，在彎道中為車輛提供了強有力的側向支撐。經過行業頂級大師的調校後，讓減震器等部件擁有了更高水準的優化，在極致NVH調校的加成下，深藍S7讓「舒適」與「運動」同時兼備。