在長安汽車「智電之夜」當晚，長安UNI-K智電iDD、長安UNI-V智電iDD發布預售價是該活動的重磅資訊之一，另一個重磅資訊則是首次公布長安逸達三款車型的配置，分別為1.5T GDI自動尊貴型、1.5T GDI自動領航型、1.5T GDI自動旗艦型。
從配置的多寡以及智能化層面能大概看出來，對於同級合資家轎來講，長安逸達會讓它們感到非常頭痛，連手機藍牙鑰匙都成為該車的十大標配之一，可以說卷出了新高度。
十大全系標配 一個大寫的「值」
關於長安逸達的設計、定位等，之前筆者已經分享過，這次不再闡述。作為最新的中國品牌轎車來講，逸達已經有了相當高的市場熱度，這次公布配置，則能讓潛在消費者更透徹的認識這輛車，一個大寫的「值」就擺在眼前。
從官方給出的資料來看，長安逸達有「六大創新搭載、十大全系標配」，諸如誕生於長安方舟架構、超低趴0.78高寬比等都是六大創新搭載中頗具看點的部分。雖然只是部分搭載，但DMS駕駛員監測系統/IMS乘客監測系統讓長安逸達的智能化屬性與用車便捷性、安全性更高。在合資車型中，這樣的配置很少能下沉到這個級別，所以長安逸達的價值自然會高一些。
此外，十大全系標配是新車的另一大看點，手機藍牙鑰匙便是其中之一，這點即便是同級的中國品牌轎車也很難做到，所以說長安逸達有點卷出了新高度的意思。其他比如13.2英寸中控屏、自動感應尾門、速度感應式雨刮、Auto-Hold 自動駐車系統、直接式TPMS胎壓監測系統、電子駐車、門碰撞自動解鎖、6安全氣囊、後駐車雷達等也是標配。
整體來看，這些配置分別涉及到了智能化、便捷性以及用車安全等方面，將整車的實用性做得相當踏實。這樣一來，不僅是潛在消費者十分願意看到的，同時也能壓制合資同級轎車，可謂一舉兩得。
卷出新高度 壓力給到合資同級轎車
內卷一直是車市的常態之一，在品牌溢價不足以戰勝合資的背景下，從配置上超越是克敵制勝最行之有效的方法之一，但這個前提是能把成本壓下來，否則就是慘勝、自身虧得一塌糊塗。
長安汽車對此顯然有足夠的應對把握，僅僅是長安汽車的零部件採購規模、產銷規模都可以儘量將成本降低，況且長安逸達的市場前景還相當被看好，一旦其本身的銷量規模起來之後，既能賺得銷量、市場份額，更能實現盈利。要知道，長安汽車作為中國品牌里最擅於打造轎車產品的車企之一，它深諳此道。
所以長安逸達知道如何在配置、乃至整體產品力上卷出新高度，更知道什麼樣的轎車產品才是合資同級所忌憚的，長安逸動PLUS、長安UNI-V就是很好的樣板。長安逸達配置的公布，可以說直接將壓力甩到了合資那邊。
寫在最後
此前，由於市場格局的固化，中國品牌在家轎市場難有作為，進入銷量前十的也許會有一款車型，但排名都相當靠後。而今，原有的市場格局被打破之後，中國品牌在這一細分市場的占比、影響力均在快速增長，基於這一大好局面，長安逸達完全有可能將這個缺口繼續擴大。至於具體售價區間，筆者預測會比較親民，大家不妨猜一猜。