作為一個新手，又是女騎,
想摩旅想代步，選什麼車好?
顯然踏板最合適，操作簡單，基本沒有什麼技術要求；排量不必太大但也不能太弱，250排量剛好合適；車體不能太大太重，否則根本挪不動車，大踏板不合適我，小踏板摩旅也不合適，中量級踏板最合適。
再考慮到以後的詩和遠方，時下流行的跨界ADV踏板更合適，有著比一般踏板更強的通過性和非鋪裝路適應性。這麼一組合下來，龍嘉的XDV250 Si就進入視線，各方面都合適，22980元的價格，各方面配置一流，性價比很高。
龍嘉XDV250 Si車身線條充滿肌肉感，看起來有些機甲風的感覺，有著極強的視覺衝擊力；凌厲的幾何線條，動感又獨特的造型，讓人眼前一亮。
發動機是單缸四氣門水冷發動機，有著媲美300的動力，動力十足，配置也上檔次，5寸TFT彩色液晶儀表，可以連接手機APP手機投屏、導航，還標配胎壓監測，前後ABS、 GPS防盜系統、手把加熱。
陽光這麼好，就應該出去走走。
這段時間的溫度開始逐漸上升，
乘著夏季的熱浪還沒有那麼猛烈，
不要再在家裡宅著，一起去騎車吧！
休息日，帶上裝備來一場騎行的野餐約會。
公園的原生態草地無疑是這場野餐最好的選擇了，
這裡不僅有漂亮的花和摩天輪，還有撒歡騎行的大塊荒草地，
在這片原生態草地撒歡暢騎，XDV250 Si正好合適。
這裡是城市裡的待開發地塊，不知啥時會蓋上大樓，坑窪的路面，大小的土坡，青青的野草，XDV250 Si都能非常輕鬆地應對。充足的動力，靈活的車身、良好的通過性是三大關鍵，KYB專屬的ADV踏板減震，讓絕大部分路面顛簸都過濾掉了，這樣的路況騎行依然舒適， 配備的滕森全地形輪胎在這裡抓地依然牢靠，安全感滿滿。周末在這樣的「城市大草坪」中休閒順帶練練車，算是提前享受一番詩和遠方。
出來野餐怎麼能少得了裝備呢！
有沒有覺得ADV踏板與露營帳篷很搭？
玩累了，就躲帳篷里小憩一會兒。
在城區日常騎行時，XDV250 Si較寬的鋁合金變徑把讓車輛的前輪的指向性非常好，過個窄路，鑽個車縫，只要輕輕的推把配合身體重心轉移，車身就會快速響應，快速變道非常靈活。日常城市代步，也很合適，顏值更沒得說。
原廠可選配三箱，帶上摩旅裝備也沒有問題，
中量級車身即使裝上鋁合金邊箱也是相當協調。