樂居財經 李禮12月3日，港交所文件顯示，速騰聚創科技有限公司（RoboSense）通過港交所聆訊，聯席保薦人為摩根大通、華興資本。
速騰聚創為自動駕駛行業智能雷射雷達系統提供商，其圍繞晶片驅動的雷射雷達硬體為基礎，同時布局人工智慧感知軟體技術形成解決方案，推動市場探索應用的邊界，引領行業實現大規模商業化。
自動駕駛感知的主要傳感器包括雷射雷達、攝像頭、超聲波雷達及毫米波雷達，其中作為新興傳感技術的雷射雷達於2022年的市場份額約為2%。根據灼識諮詢的資料，在全球所有雷射雷達公司中，速騰聚創為全球首家開啟車規級雷射雷達項目量產交付的雷射雷達公司。
截至2023年6月30日，速騰聚創與21家汽車整車廠及一級供應商的雷射雷達量產定點訂單增加至58款車型，且速騰聚創已為上述21家整車廠和一級供應商中的九家實現了13款車型的SOP(1)。
根據灼識諮詢的資料，截至同日，速騰聚創的雷射雷達產品已被全球最暢銷汽車整車廠（按2020至2022年銷量計）及按中國前十大汽車整車廠（按2022年銷量計）中的九家選用，包括中國最大的汽車整車廠及全球最大的新能源汽車整車廠。截至2023年6月30日，速騰聚創已為機器人及其他非汽車行業的大約2,200名客戶提供服務。根據灼識諮詢的資料，於2022年，速騰聚創在機器人行業（不包括少於16線的低端雷射雷達）客戶的銷量在全球均高居第一位。
速騰聚創為汽車整車廠、一級供應商和各種機器人及其他非汽車行業的客戶提供服務。截至2020-2023年上半年，來自速騰聚創最大客戶的收入分別占速騰聚創於該等期間總收入的17.3%、11.8%、10.2%及17.9%。截至2020-2023年上半年，來自速騰聚創五大客戶的收入分別占速騰聚創於該等期間總收入的29.1%、33.3%、33.2%及43.8%。
速騰聚創的主要供應商為原材料、硬體部件供應商及合約製造商。截至2020-2023年上半年，速騰聚創向最大供應商進行的採購分別占速騰聚創於該等期間總採購的5.9%、4.2%、7.8%及14.6%。截至2020-2023年上半年的各年度╱期間，速騰聚創向五大供應商進行的採購分別占速騰聚創於該等期間總採購的22.2%、17.2%、26.0%及43.1%。
速騰聚創於2020-2023年上半年的凈虧損分別為人民幣220.6百萬元、人民幣1,654.5百萬元、人民幣2,086.1百萬元及人民幣768.3百萬元。速騰聚創的凈虧損主要是由於業務紀錄期產生大量銷售成本、一般及行政開支以及研發開支，以及用於ADAS應用的雷射雷達產品的平均售價整體下跌。
速騰聚創於2020-2023年上半年的總收入分別為人民幣170.9百萬元、人民幣331.1百萬元、人民幣530.3百萬元及人民幣329.0百萬元。速騰聚創的大部分收入來自向汽車、機器人及其他行業的客戶銷售各類雷射雷達硬體。儘管於2020-2022年，速騰聚創的大部分收入來自銷售用於機器人及其他的雷射雷達產品，但用於ADAS應用的雷射雷達產品的收入貢獻百分比於業務紀錄期一直增加，並於截至2023年6月30日止六個月內超過機器人及其他領域的收入。於2020-2023年上半年，速騰聚創來自用於ADAS應用的收入分別占總收入的3.6%、12.1%、30.2%及44.7%，而速騰聚創來自用於機器人及其他產品的收入則分別占總收入的72.6%、57.1%、45.1%及26.7%。
IPO前，速騰聚創創始人兼CEO邱純鑫通過BlackPear間接持有公司股權11.58%，聯合創始人兼首席科學家朱曉蕊通過Emerald Forest間接持股6.94%，聯合創始人兼CTO劉樂天通過Sixsenset持股4.25%。
外部股東中，阿里巴巴旗下的菜鳥為速騰聚創最大投資方，持有公司發行前約11.03%的股權。此外，北汽、中國移動、復星、吉利、粵民投、海通證券、小米等知名機構及產業鏈公司均有持股。