12月23日13時20分，由中鐵電氣化局承建的深圳地鐵8號線一期蓮塘主變電所110kV進線開關成功合閘，主變電器實現首次送電，標誌著主變電所正式投運。
主變電所是城市軌道交通線路的「心臟」，供電系統受電啟動及送電開通是首次通過地方電網為「心臟充電」，通過「心臟」轉換為可靠性高、安全性高、可長期、穩定運行的35kV系統電源，為地鐵線路提供動力。送電期間，由中國南方電網統一調度，深圳地鐵集團組織指揮，中鐵電氣化局現場保障，專業送電人員啟動操作，嚴格按照送電方案及高壓電氣設備倒閘操作規範，首先對110 kV晴鐵線線路充電，歷時7個多小時，依次完成110kVGIS、＃2主變壓器、35kV開關櫃、接地變、SVG、站用變室等設備的送電任務，截止到晚上19：30分，蓮塘主變電所完成受電，順利實現電通節點目標。
蓮塘主變電所位於深圳市羅湖區仙湖立交東側，送電投運後採用集中供電方式為地鐵8號線一期線路和2號線三期線路提供電力。該工程預計2020年年底建成，開通後將與既有2號線（赤灣站－新秀站）貫通運營，在蓮塘片區、鹽田區、羅湖中心、福田中心以及南山中心形成交通網絡，成為深圳市又一條重要城市軌道幹線，進一步助力鹽田發展。