NEDC續航里程600km不是重點？

前幾天，廣汽新能源埃安家族的第三位成員——Aion V正式上市，新車共推出5款車型，包括：60智領版、70智領版、70 Plus智領版、80智領版和80 MAX版，補貼後售價15.96萬-23.96萬元，其價格介於Aion S和Aion LX之間。

今天就來聊一聊這位新成員——Aion V

關鍵詞如下

科技造型、5G智能座艙、一鍵遙控泊車、L3級自動駕駛輔助、續航

· 科技造型

Aion V雖然屬於埃安家族，但在外觀設計上並沒有完全延續Aion LX和Aion S的設計風格，與兩位「前輩」相比，最明顯的地方是Aion V採用了分體式大燈，燈內部也進行了分割，官方稱其為機甲戰士的外觀造型。其次尾燈的設計也很新穎，一直延伸到了後門把手的位置，車燈點亮後，門把手和尾燈直接連為一體，確實很有科技感。

側面來看，新車採用了前後貫穿的設計手法，前低後高的腰線搭配時下流行的懸浮式車頂，懸浮式的D柱加上車身兩側的隱藏式門把手設計，都讓車側更加前衛、時尚。

Aion V的長寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距2830mm，從軸距來看這款車甚至比一些中型SUV的軸距都長，而車身長度則保持了緊湊型SUV的尺寸。

· 5G智能座艙

進入車內， Aion V倒是老老實實地秉承了埃安家族的一貫設計風格，兩輻式多功能方向盤、全液晶儀錶盤和採用了連屏設計的中控液晶屏，搭配可升降的電子旋鈕式換擋設計，使內飾跟外觀一樣很有未來風格的衝擊力。

官方稱之為5G智能健康座艙，顧名思義，就是搭載了華為新一代5G車載模組，配備巴龍5000晶片，據說這一技術的延遲將會是4G的五十分之一，說到這兒，小編真的很想試試在車上的5G網絡到底有多快。

· 一鍵遙控泊車

在普通泊車功能的基礎上，Aion V增加了支持6米範圍內遙控泊車的功能，實現車外遙控自動泊車，同時在取車的時候，也可通過一鍵遙控泊出方式將車輛開出車位。

·L3級自動駕駛輔助

Aion V搭載了ADiGO3.0自動駕駛系統，擁有13項安全駕駛輔助功能及8項自動駕駛輔助功能，其中包括：智能限速自適應巡航iACC、交通擁堵輔助TJA、車道保持輔助LKA、自動變道輔助ILC、集成式巡航ICA、前碰撞預警FCW、主動制動輔助AEB等多種功能，距離解放雙手開車的那一天更近了。

·續航

至於動力部分，Aion V搭載了永磁同步電機，最大功率135千瓦，峰值扭矩350牛·米。其NEDC續航里程根據車型配置不同，分為400km、500km、530km、600km四個級別。其中70智領且以上的車型用的是前多連杆，後多連杆獨立懸架，而最低配車型（60智領版車型）則用的是扭力梁非獨立懸架。

同時，Aion V還提供了ECO、NORMAL、 SPORT、ECO+、 I-Pedal等5種駕駛模式，以及4級能量回收等級，每種駕駛模式均可與多級能量回收等級形成多種組合，滿足不同的駕駛需求。

寫在最後：

Aion V採用了最新的設計語言和很有科技感的內飾設計，同時在續航方面的表現也很強，高達600公里的NEDC續航里程，足以應對日常的用車需求。廣汽新能源埃安已然不是新能源市場的新面孔了，再加上Aion S和Aion LX兩款產品打下的基礎，Aion V的上市也算是有備而來。但與此同時，人們將對實際駕駛體驗的期待很高，讓我們一同見證它實際用車的續航表現吧。

原創 | 月半小女未

編輯 | 佩奇