跟著心靈去度假，歡迎收看新一期的內容。隨著經濟社會的發展，城市的規模越來越大，一個省會城市沒有兩三個高鐵站已經無法滿足城市人口的出行需求，江西省的省會南昌，目前它已經有了兩個火車站，正在著手建設一個高鐵站。
江西是我國中部地區的一個省份，與長三角和珠三角地區相鄰，恰好又「擦肩而過」，位置比較尷尬，近年來的經濟發展不溫不火，所以存在感並不高。省會南昌也是如此，不過在古代，這是可是王勃在《滕王閣序》中稱為「物華天寶、人傑地靈」的地方，有著深厚的歷史文化底蘊，是國家的歷史文化名城。
在近代，著名的南昌八一起義就誕生在南昌，所以被稱為英雄城市。如今的南昌在全國的省會城市中，規模不算大，人口555萬，是一個二線城市，2019年的GDP為5596.18億元，排在全國各城市的第40名，江西省內第一名。
目前，南昌已經建成的兩個火車站為南昌站和南昌西站。南昌站建於1935年，有一定的歷史了，後來經過四次改造，成為了如今擁有7台16線規模的現代化火車站。南昌西站建於2010年11月，是客運一等站，也是南昌的首個高鐵站。2013年9月投入使用，總建築面積25.9萬平方米，規模為12台26線。
新增的這座為南昌東站，設計的規模為8台16線，超過了南昌站，總建築面積為10萬平方米。目前已經陸續開始建設，預計2023年6月投入使用，建成後將成為南昌第二大火車站。經過這個車站的高鐵路線主要有京港高鐵、杭昌高鐵、三南高鐵和滬昆高鐵二線等。
那麼，這個車站的造型如何呢？大家在讀中學的時候都背過王勃的《滕王閣序》，當中描述南昌的一句話很出名「落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色」，展現出一幅贛江深秋的美景，讓人回味無窮，成為了千古絕唱。
南昌東站的造型受到這句詩的啟發，主題定為「霞鶩騰飛」，猶如展翅翱翔的霞鶩，寓意南昌將要騰飛，而建築主體以南昌的市花金邊瑞香花瓣為造型，優美靚麗。到時候，南昌西站和東站將形成城市的兩翼，帶著南昌崛起騰飛。而三個車站也形成三足鼎立的局面，為市民出行帶來了極大的便利。
高鐵站的建設往往會帶動周邊商業、房地產、旅遊等發展，建成後的南昌東站將可以帶動整個昌東片區和羅家高鐵新區的發展，給整個南昌的發展注入新活力。你喜歡南昌這個城市嗎？對南昌新建一個高鐵站，比南昌站規模大，到時市區將有3個高鐵站怎麼看呢？歡迎留言評論。