2009年8月，中國蛟龍號載人深潛器進行了第一次試航。並且成功的完成了海上1000米的試航任務。其後蛟龍號又完成了3000米的深海潛航任務。這代表了中國深海潛航史上的劃時代的開始。
2009年至2011年期間，蛟龍號先後完成了1000米至7000米的深海潛航任務。2012年6月蛟龍號深海潛航器下達到7020米的最大下潛深度。這意味著中國的深海潛航技術達到了一定的高度。全球99.8%的海域中國蛟龍號都可以全部覆蓋工作。在此之前，美國，日本，俄羅斯相繼完成了各自的深海強行實驗。其中日本深海潛航的深度最高達到6527米，由此可見，這日本可是驚呆了，這樣的成績與中國蛟龍號相比依然有很大的差距。中國蛟龍號在深海潛航領域突破了世界紀錄，取得了驕人的成績，讓世界各國刮目相看。
同時，中國蛟龍號在技術研發方面也取得了三大成就。第一項成就「自動航行技術」，這一技術使得深海潛航器的駕駛員可以更加輕鬆自如的控制機器。解放駕駛員的雙腳也使得深海潛航器可以與海底保持相對應的高度。讓潛航器可以更穩定的進行海峽操作，於水面的距離也不會出現忽高忽低的情況。
第二大成就便是「懸浮作業技術」。其他國家的深海潛航器，在發現作業目標的時候都停靠作業。而我國的蛟龍號就克服了這一技術短板，可以在發現作業目標的時候，由駕駛員行駛到目標周圍直接定點作業。確保了作業任務的及時性和完整性。深海潛航器懸浮作業，節約了作業的時間和成本是一大突破性研究成果。
第三大成就就是具有先進技術意義的「水聲通信系統」。這項技術是通過聲納通信傳播聲音。技術的研製需要攻克許多的難題，才能達到現有的高速傳聲的水平。在數千米的海底聲音的傳播延遲性是非常的大的，有時甚至一句話的延遲就達到十秒鐘之久。而蛟龍號的聲納傳輸就很好的規避了這一缺點，可以達到實時的聲音傳播。只在深海，我們不能預見海中的具體情況和障礙物，在聲音遇到不規則物體障礙物時可能就會出現運輸的中斷。龍號深海潛航器也進一步的解決了這一難題，聲音可以暢通無阻真正達到實時傳播。
我國的蛟龍號深海潛航器攻克了許多技術難題，創造了新的技術制高點，成為了現在所有的深海潛航器中的佼佼者。這一技術的先進突破足以證明中國的科技，尤其是深海潛航科技在世界史上已經達到了新的高度。