一波猛虎操作助力經銷商減壓！捷豹路虎四月很忙

近日，捷豹路虎宣布全球工廠的有序復工復產已經提上議程。在中國，捷豹路虎復工忙已經有一段時間了，比如通過30小時不間斷直播的形式發布全新路虎發現運動版，全程直播汽車界大咖工程師到捷豹4S店拆解全新捷豹XEL等線上品牌傳播動作連連，獲得全網關注。

為此，都市快報記者專訪聯合市場銷售與服務機構(IMSS)總裁李大龍先生，談談捷豹路虎在復工復產期間，如何採取一系列商務措施來幫助經銷商，以及如何滿足消費者對捷豹路虎產品的需求。

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記者：目前國內進入復工復產階段，您預計捷豹路虎的銷售運營何時可以恢復到正常水平？

李大龍：為支持汽車產業持續健康發展，中央和各地政府推出了專門的汽車消費刺激政策，鼓勵新車生產消費，我們對此舉措十分歡迎。在中國，捷豹路虎四月的銷售進一步回暖，已經接近正常水平，銷量與去年同期接近。當下，全球疫情的爆發對於中國經濟、汽車市場以及相關零部件市場的影響還不清晰，但就目前的情況看，我們對第二季度的銷售預期保持樂觀。

中國汽車市場近年開始下行，今年業界的預期共識是乘用車市場相比去年會下跌約10%。去年末，行業普遍對於2020年的豪華車市場年度增長預測在5%左右。如今，由於當下市場環境的不確定性，今年的豪華車市場可能會是持平或者略有下跌。目前，我們已經看到了汽車市場回暖的趨勢，但是就全年來看，我認為二月損失的銷售難以在之後得到完全彌補。即便如此，我們希望接下來的日子裡，能夠延續3、4月以來快速回暖增長勢頭。

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記者：關於「龍計劃+」項目，如何提高經銷商盈利率？

李大龍：「龍計劃」專注於市場、銷售和服務層面，這個項目聚焦於優化流程，提升客戶滿意度、經銷商滿意度和盈利率。它著眼的不僅僅是降本以及效率的提升，更多專注於未來流程的改善。2020年，「龍計劃」項目在中國進入新階段——「龍計劃+」。我們一直堅持，零售就是細節，並且是數年如一日對細節的關注。因此，如何優化流程、為經銷商夥伴提供充足、優質的培訓，確保經銷商盈利能力；向消費者提供更好的產品和客戶服務，最終提升客戶滿意度，是整個項目背後的驅動力。例如，我們高效快速地將許多工作轉到了線上，而且，對於在接下來的時間中完成今年的項目目標，我們充滿信心。

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記者：全新路虎發現運動版車型通過30小時不間斷直播上市，這種富有創意的新品發布模式是臨時舉措，還是會延續？

李大龍：我們注意到，在中國以及全球範圍，公眾對數字化平台的關注與日俱增，許多消費者也越來越傾向通過線上手段了解車型信息，而不僅僅是依靠傳統的車展和經銷商展廳途徑。可以說，汽車消費者對於線上車型發布已經有了一定的接受度，新車進行線上發布，這延續了我們之前就注意到的趨勢，只是將其推進了一步。通過30小時不間斷直播的形式發布全新路虎發現運動版，這也是為了慶祝髮現家族30周年。這一經驗拓展了新車發布的形式，未來，我們也仍然會考慮繼續採用這種方式，例如捷豹F-TYPE車型在五月正式上市之前，已經在四月進行了線上預賞。

在全球範圍，數字化趨勢也越發明朗。許多產品的發布都轉到了線上，比如今年的日內瓦車展許多廠商在線上進行的新車發布。中國市場，車展仍然會占據產品發布的重要地位，但數字化趨勢也提供了新的可能性，未來我們也會繼續積極考慮推廣這種方式。

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記者：剛才提到有些新產品推出，今年新產品的計劃或推出有變化嗎？

李大龍：關於產品發布保持靈活變通。2020年三月剛剛網上發布了全新路虎發現運動版，直播的方式取得了很好的反響，發布的節奏也與原定計劃相吻合。之後還會發布捷豹F-TYPE，我們已經進行了數字化線上發布，五月會在線下啟動。通過這些數字化創新措施，我們能夠與原有的產品發布計劃保持節奏一致。當然，現在的情況也仍然有不確定性，因此我們也需要靈活適應市場情況，不斷調整，保證變通性。

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記者：捷豹路虎的計劃是到2021年底有4台純電動車型，是捷豹I-PACE、全新一代捷豹XJ、捷豹J-TYPE和路虎的入門車型。集團還有一個Destination Zero的企業願景，是否可以和我們分享一下捷豹路虎在純電動車方面的動向？

李大龍：我們非常自豪，在豪華純電動領域率先推出了純電動轎跑SUV車型捷豹I-PACE。這一車型的推出讓我們有機會了解全球客戶對豪華純電動車型的反響，也提供了很多學習的機會。我們已經宣布下一代捷豹XJ也將是純電動車型，同時也會推出其他車系的插電式混合動力車型，這是新能源策略的一部分。早先捷豹路虎就宣布，從2020年起新推出的車型都會提供電動化車型供車主選擇。不同車型的電動化程度不同，例如剛剛推出的全新路虎發現運動版和新一代極光都是MHEV輕混系統。未來我們還會在Destination Zero（零排放、零事故、零擁堵）的願景下推出更多新車型，包括插電式混合動力車型。

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記者：有些汽車廠商希望政府推出更多支持新能源汽車的政策，例如提供補貼、建設充電樁體系，等等。假設讓您向政府提一些支持新能源汽車發展相關的要求，您希望獲得什麼樣的政策支持?

李大龍：我不認為我會對政府提出這樣的要求。政府的計劃是夯實基礎設施，以此來支持新能源汽車的發展；確實，只有基礎設施到位了，消費者才會有信心購買新能源汽車。我不確定一直採用消費刺激政策支持汽車行業的某個細分領域是否總是恰當。新能源汽車，就其本身而言，會自然發展，當然基礎設施對鼓勵消費者的購買意願也很重要。