7萬元左右長安CS15,網友:在自主小型SUV里,這車算「優秀」的嗎

2020-01-12     一車匯


這些年隨著SUV車型的持續火熱,包括合資與自主品牌都在不斷的細分市場,讓扮演著家族入門車型的小型SUV,也逐漸成為競爭較為激烈的領域;作為長安汽車在2016年推出的小型SUV,CS15可謂順應了時代發展趨勢,與其同時期誕生的還有多款自主小型SUV車型,就目前市場認可度來看,CS15在同級別自主陣營里表現還算不錯;去年3月份,長安汽車正式上市了2019款CS15,相比之前在外觀內飾設計,以及車身配置方面均不同程度的升級,今天要介紹的是2019款長安CS15自動進取型,廠商指導價7.19萬元,部分市場終端有著幾千元優惠,一起來看看性價比如何。

外觀方面,現款CS15整體依舊保持了之前短小精悍的造型設計,較為工整的車身輪廓,彌補了一些由於尺寸帶來的氣勢不足;細節處相比老款加入了更多家族統一元素,讓其具有更明顯的品牌特徵,同時在時尚感上也有很大的提升。車頭部分採用了長安家族式蝶翼前臉,類似一塊大面積的X造型,兼顧了不錯的整體性;中網格柵與大燈之間形成貫通樣式,尤其是二者連接處的折角處理,給車頭增添了一絲犀利;中網位置採用一周亮黑色烤漆邊框,搭配內部多根平直的橫向鍍鉻輻條,相比之前更有檔次感一些。

缺角式大燈造型與中網和車頭整體輪廓搭配協調,燈眉處細長的鍍鉻裝飾,能夠起到不錯的點綴作用,配合下方兩段式日間行車燈帶,視覺效果更加傳神;燈腔內採用了燻黑處理,遠近光一體式大燈採用的是鹵素光源,好在配有透鏡結構,看起來不至於太樸素,全系除舒適型外均標配了自動大燈和大燈延時關閉功能。下格柵周圍通過飾板勾勒出不錯的層次感,貫通的樣式一定程度上延伸了前臉視覺寬度,車頭兩端內凹的豎嚮導風槽裝飾,則又給前臉賦予了一些運動氛圍,全系均沒有配備車前霧燈裝置。

車身側面延續了老款上的經典輪廓,相比於其它品牌小型SUV慣用的飽滿圓潤設計,CS15則採用了更顯平直硬朗的風格,搭配車頂行李架和車身一周的黑色包圍,視覺上會顯得更敦實有力。貫穿前後門把手的車身高腰線,配合前後隆起的輪拱,以及車門下方的內凹式處理,起到不錯的塑形作用;而側裙表面的鍍鉻飾條,屬於細節上的用心之處,用來提升車型的整體質感。後視鏡位於門板上方的設計,有助於改善車內前排駕駛視野,後視鏡集成了LED轉向燈帶,功能上僅支持單一的電動調節;駕駛位車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統,只有在悅享型和旗艦型上才有配備。車身長寬高分別為4135/1740/1630mm,軸距為2520mm,最小離地間隙150mm,整備質量1235kg;車型採用的是16英寸鋁合金輪轂,粗細相間的銀灰色雙五輻樣式時尚動感,輪胎匹配玲瓏GREEN-Max HP 010系列,規格為205/55 R16,車內配有胎壓報警系統。

車尾部分同樣頗具看點,豐富的元素與車門表面的內凹處理,讓尾部更顯立體;車頂擾流板邊緣處採用了亮黑色塗裝,中間集成了LED轉向燈帶。尾門中間使用了一塊造型粗壯的亮黑色橫貫飾板,兩端與尾燈之間融合,看起來格外精緻時尚;尾燈表面也採用了燻黑處理,內部燈組點亮後具有不錯的辨識度。車尾下方的霧燈區域與車頭部分呼應,而且還加入了鍍鉻飾條點綴,底部中間的大塊銀色護板,能夠讓車身更富有SUV的越野氣質;車型配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面,現款CS15車內緊跟外觀步調,也和家族其它車型統一風格,迎合了時下消費者更挑剔的審美需求;中控台造型簡約大方,橫貫式布局為時下主流設計,尤其是邊緣處貫通的空調出風口裝飾,起到不錯的勾勒作用,也讓車廂內部看起來更顯寬敞;雖然內飾以硬塑料材質均多,好在設計上的用心,以及細節處的黑色烤漆與仿縫線工藝點綴,讓其在同級別自主車型中表現不落下風。

三輻式多功能方向盤為長安家族樣式,表面的鍍鉻裝飾換成了亮黑色烤漆材質,能夠提升一絲精緻程度;兩側整齊對稱的按鍵,負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等功能,握柄處為塑料材質,方向盤支持手動上下調節。儀錶盤採用的是彩色電子顯示屏,效果介於傳統指針錶盤和全液晶儀錶盤之間,讀數直觀明了,且能夠顯示較為豐富的行車信息。

中控部分,車型搭載了一塊7英寸內嵌式觸控液晶屏,由於頂配車型螢幕尺寸為10.25英寸,使得螢幕周圍留出較大面積的黑色邊框,空調出風口下方保留了一排採用功能按鍵,有助於行駛中的盲操作;多媒體系統相比頂配版顯得要簡單些,沒有配備GPS導航,好在支持藍牙電話和手機互聯映射等時下主流功能。前排手動空調面板,為造型精緻的三旋鈕組合,表面的鍍鉻與黑色烤漆點綴,使用過程既便捷順手又兼顧了不錯的質感。車身配置方面,除了常規的剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統外,自動進取型還配備了上坡輔助功能,不過車型依然採用的是傳統機械式手剎。

車內座椅表面為雙色仿皮材質包裹,座椅造型中規中矩,內部填充飽滿厚實;主副駕駛位均為手動調節方式,且副駕駛位無法控制位置高低。後排座椅延續了前排設計風格,兩側坐墊的加長處理,能夠對腿部起到更好的承托作用,地板中間的輕微凸起,對舒適性影響不大;後排基本上沒有什麼配置可言,諸如中央扶手、空調出風口、電源接口等實用功能均沒有提供。車型搭載的是一塊常規面積電動天窗,後備廂正常容積為230L,後排座椅靠背支持按比例放倒,最大可擴展至1100L。

動力方面,2019款長安CS15全系均搭載一台1.5L自然吸氣發動機,最大功率78.5kW/107Ps,最大扭矩145Nm,滿足國六排放標準;匹配5擋手動或5擋雙離合變速箱;懸架結構為該級別常見的前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛。

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