行業動態：大眾監事會將任命前寶馬全球採購和供應商主管馬庫斯·杜茲曼出任奧迪CEO一職；東風汽車完成新能源汽車產業基金備案；據統計，自2018年11月以來，共有141款新能源車型在12個月內無產量或進口量；江淮汽車發布了10月份產銷快報。
新車資訊：奧迪RS 5 Sportback正式開啟預售；斯柯達正式發布了旗下緊湊型車明銳的最新一代車型；全新一代寶馬X6將於11月22日舉辦的廣州車展正式上市；一組廣汽三菱新款勁炫ASX的低偽裝諜照曝光。
01
據外媒報道稱，大眾監事會將任命前寶馬全球採購和供應商主管馬庫斯·杜茲曼出任奧迪CEO一職，這一任命或在11月15日被確認，而杜茲曼可能將在2020年4月份加盟奧迪。
——如果杜茲曼最終從寶馬脫身，那麼肖特就需要再審視一下自己的所作所為了。
02
近日，東風汽車股份有限公司與漢江投資控股有限公司、北京瑞和信業投資有限公司共同投資設立襄陽東風漢江新能源汽車產業基金，取得了中國證券投資基金業協會頒發的《私募投資基金備案證明》。
——備案的完成，意味著東風汽車新能源汽車產業基金的正式啟動已不遠，該項目將重點支持東風新能源汽車的運營項目。
03
11月11日，工信部發布消息稱，根據《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》和《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》相關要求，對《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施動態管理。據統計，第二十一批《目錄》於2018年11月發布後，共有141款車型在12個月內無產量或進口量，擬從《目錄》撤銷，現予以公示。其中包括比亞迪秦Pro、榮威RX5新能源、知豆D3、威馬EX5 PRO等車型。
——是該清理清理了。
04
近日，恆大健康發布公告稱，Mini Minor與National Modern已訂立相關投資協議，Mini Minor以認購價5.39億瑞典克朗（約合4.38億港元），認購NEVS新股份，認購份額相當於經擴大已發行總股本的42.19%。
——此次增資表明，恆大正進一步加快其在造車方面的動作，恆馳的發展也將駛入快車道。
05
2019年11月12日，隨著最後一批瑪莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio走下流水線，瑪莎拉蒂位於摩德納的工廠終於完成了生產GT車型的使命。同時，官方也在工廠中舉辦了一場別開生面的紀念活動，並發布了一輛具有紀念意義的特別版車型——瑪莎拉蒂GranTurismo Zéda。該車型並不量產，僅作為紀念瑪莎拉蒂摩德納工廠而打造，它與瑪莎拉蒂GranTurismo最大的區別在於從尾部至車頭採用了漸變式過渡。
——它以極具未來感的塗裝昭示著瑪莎拉蒂全新時代的黎明，它承載著瑪莎拉蒂的過去、現在和未來。
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從奧迪官方獲悉，奧迪RS 5 Sportback正式開啟預售，新車共推出一款車型，預售價為86.98萬元。全新奧迪RS 5 Sportback曾於4月的上海車展上正式首發，新車配備2.9升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率450馬力。奧迪RS 5 Sportback搭載了全新的2.9T雙渦輪增壓V6發動機，經過重新調校後的最大功率達到了450馬力，峰值扭矩600牛·米。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，以及quattro四驅系統，新車的官方0-100km/h加速時間在4秒以內。
——它用測試數據證明了自己。
07
日前，江淮汽車發布了10月份產銷快報，根據數據，該企業10月共銷售汽車32718輛，同比降低2.44%；2019年1-10月，江淮汽車累計銷量為353534輛，同比下滑10.52%。其中這家企業10月出口銷量為3349輛，同比下滑5.45%；2019年1-10月出口銷量累計達39697輛，同比下滑42.63%。
——對於表現不佳的轎車市場，江淮汽車計劃通過產品攻勢來破局，而打響江淮汽車「轎車反擊戰」第一槍的就是嘉悅A5。
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在捷克當地時間11月11日晚，斯柯達正式發布了旗下緊湊型車明銳的最新一代車型。與現款車型一樣，新車繼續基於大眾集團MQB模塊化平台打造，提供一系列汽油/柴油動力，插電式混動系統以及CNG天然氣版車型。在外觀、內飾全面革新的基礎上，全新明銳也繼續提供掀背轎車版和旅行版（Combi）供消費者選擇。另外，全新明銳RS運動版和Scout跨界旅行版則將於2020年發布。
——全新明銳擁有年輕個性化的外觀，以及實用的科技配置，相信會吸引一批註重這些特點的消費者。
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從寶馬官方獲悉，全新一代寶馬X6將於11月22日舉辦的廣州車展正式上市，該車已在2019法蘭克福車展亮相。新車基於寶馬CLAR架構生產，並採用全新的家族臉譜，在配置和動力方面都有提升。全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米。全新寶馬X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
——喜歡X6的人多半是欣賞它轎跑與SUV混搭的風格。
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一組廣汽三菱新款勁炫ASX的低偽裝諜照曝光。算上最早期的進口版本，中國市場銷售的勁炫ASX/ASX勁炫已經經歷了三次中期改款。此前，新車對應的海外版本已經在2019日內瓦車展進行了全球首發，在即將開幕的廣州車展上，新款勁炫ASX將正式亮相。申報信息顯示新車將繼續搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率166馬力，傳動系統預計也將繼續匹配5速手動或CVT無級變速箱。
——買這個車可能最圖的就是它省心了，動力和變速箱不會有太大的問題，駕駛表現比較均衡。
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