英國豪華SUV製造商路虎正進行有史以來最大規模的電氣化轉型，未來五年將推出六款純電動車，2024年發售的路虎攬勝電動版 (Range Rover EV ，上下圖為假想渲染圖)負責打響頭炮！
計劃於下半年發表的第五代路虎攬勝，主打48V輕混及插電式混動兩種動力配置，2024年上市的電動版是推動電氣化戰略最關鍵的一步，路虎的目標是到2030年，每款在售車型都會提供純電動版本。
新一代路虎攬勝將採用全新 MLA 縱向模塊化架構平台，新平台實現電氣化動力總成的必要步驟，這也是路虎五十年來最重要及最先進的平台。
MLA 平台支持前後軸各安裝一組電機驅動，並容納100kWh大容量電池組，藉此實現超過480公里的續航里程。
捷豹路虎集團早於2018年就為英格蘭索利哈爾的工廠投資了5億英鎊進行升級，包括柴油 、混合動力和純電動在內的全系攬勝(參數|圖片)均會在此生產。
反觀集團另一品牌捷豹的旗艦豪華轎車 XJ(參數|圖片) ，繼去年宣布換代車型跳票一年，近日再度宣布取消純電動計劃！原計劃只推出電動版的新一代 XJ ，所有設計和工程工作均已完成， 原型車已經開展路試 的情況下突然宣布取消項目，情況極不尋常！
捷豹全新 XJ 同樣基於 MLA 平台進行開發，暫時未知是否受車用晶片或電池供應鏈影響而取消。捷豹在北沃里克郡的漢斯霍爾成立的電池工廠，將於年內投產，產能目標是每年給15萬輛捷豹/路虎電動車型生產足夠的電池。
(資料來源: Jaguar Land Rover / 編輯：ty)
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