趣味探索訊 12月10日，在紐奧良舉行的美國宇航局（NASA）新聞發布會上，美國宇航局局長吉姆·布萊登斯汀公布了美國登月計劃的最新進展。美國登月計劃共分為兩步，一是在月球軌道建立一個長期繞月軌道太空站，就像國際空間站一樣。二是與私人航天公司合作，共同打造著陸器、返回式太空船、甚至是建造長久棲息地。未來將有更多太空人來到月球。
布萊登斯汀還透露了一個重磅喜訊，那就是美國宇航局已成功製造出了一枚巨型火箭，該火箭旨在2024年前將載有太空人的獵戶座飛船送往月球。從照片上看，該型火箭主體為黃色，看起來十分粗壯，旁邊還捆綁兩個白色助推器。總高約65米，相當於20層樓建築，動力十分強勁，在進入外太空之前，能加速到23倍聲速，相當於每秒7.9公里。
而登月計劃中一個重要部件「獵戶座飛船」也已經蓄勢待發，據了解，獵戶座飛船（Orion）是一個多功能載人艙，由承包商洛克希德·馬丁公司打造，從外表上看形狀與古老阿波羅（Apollo）飛船較接近，不過它是阿波羅飛船升級版，能一次性搭載6名太空人，將他們送往月球或者是火星，所以它是NASA原「星座」計劃中的一部分，並計劃在2020年開始執行載人飛行任務。
關於獵戶座飛船建造史可以說是一波三折，2004年，洛克希德·馬丁公司在同行競爭中贏得了建造獵戶座飛船的合同，該合同酬金高達81.5億美元。美國宇航局希望，獵戶座飛船能將太空人帶到國際空間站、月球或火星。但到2010年了，美國政府突然要求美國宇航局（NASA）展開其他探索項目，所以獵戶座飛船建造計劃不得不取消。
然而，美國宇航局已經向馬丁公司支付了近50億美元開發經費，而馬丁公司也已經為建造獵戶座飛船花費了6年多時間，難道就這樣被取消了，50億美元就這樣打水漂了。然而到了2011年初，峰迴路轉，被取消的獵戶座飛船建造計劃重新激活，因為美國宇航局啟動了一項名為多用途乘員飛行器的計劃，該計劃非常接近以前獵戶座飛船設計。
獵戶座飛船由一個返回航和服務模塊組成，全長約8米，直徑約5米，裡面空間約為8.95立方米，是阿波羅飛船的1.5倍。獵戶座飛船內還安裝一個發射中止系統，如果發射過程出現故障，那麼逃生火箭將太空人從飛船中拉出。根據美國宇航局在2018年一份報告指出，獵戶座飛船很可能被作為繞月軌道太空站。有趣科學內容請關注唯一微信公眾號：有趣探索
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