如果從「出生」時間看，安康並不是出生在萬事安康的好時候。於2018年12月成立的安徽康明斯動力有限公司，「出生」僅5個多月就趕上了顛覆輕卡行業的5•21事件，再加上肩負的收支平衡、國六產品發布、體系建立等重任，2019年對安康來說，靠熬是熬不過去的，必須主動出擊。
看到盈虧實現平衡、三款國六產品下線、1-9月實銷32000台的成績單後，為安康捏了一把汗的人可以放心了。畢竟，運營9個月就能盈虧平衡的企業，真的不多。那麼，安康是怎麼做到的?
安徽康明斯
盈虧平衡背後的硬功夫
外界最感興趣的，大概就是如何在短期內實現盈虧平衡。作為安徽康明斯總經理，白源對於這個問題相當坦誠：安徽康明斯今年真的很節省，各個方面的節省。
「扭虧的重要原因之一就是對三項費用(銷售費用、管理費用、研發費用)的嚴格控制，以及通過精益生產、精益管理、精益運營來降低成本。」他介紹說，今年安徽康明斯的在制品大幅減少，庫存也大幅減少，這大大減少了對資金鍊的占用，降低了財務風險。
安徽康明斯動力有限公司總經理白源
精益生產對降低成本的效果之明顯，一組數據可見一斑。通過精益生產方式，安徽康明斯生產效率從原來180台/天提升到現在的200台/天，其產品交付時間由原來的3.5天縮短至當前的1天。此外，其產品單台的生產費用也降低了近10%。
服務升級對降成本的效果同樣顯著。在安徽康明斯看來，「讓用戶感受不到服務「才是最好的服務，公司從最前端的產品質量上做可控和提升，儘量減少服務的發生;此外，加大主動服務力度，通過車聯網、數字化主動為車輛做定期檢查、定製化保養，降低故障發生的可能性、大幅提升服務效率，在降低用戶抱怨的同時也節省了服務費用。
開發維修輔助工具就是服務升級方案的重要一環。如今的發動機電控零部件極多，如果完全靠修理工拿著診斷手冊看，可能需要很長時間甚至找不到故障點。為了提高維修效率，康明斯正在開發診斷輔助系統，充分的故障碼設計(如濫用尿素)可以實現故障快速解決。在國六產品上市時，這套診斷系統將陸續投放給服務商。值得注意的是，該診斷系統有學習力，診斷大量發動機後會形成大數據，通過自學習提高診斷過程效率。比如，以前有20個診斷步驟，經過1萬次使用形成大數據後自學習，診斷步驟會縮短到3~4步，大大方便了服務商。
安康完成智造基地升級
此外，安徽康明斯的國六產品還享有康明斯遠程服務2.0，包括智能診斷及遠程標定等能力。更為先進的是，該遠程服務有「刷寫失敗不死機「功能，這是很多其他品牌產品不具備的，其好處是在刷寫失敗時仍能保證產品正常運行。通過車聯網及大數據分析能力，安徽康明斯可為客戶提供積極主動服務，並快速進行遠程軟體標定升級。這些都是安徽康明斯在盈虧平衡背後所具備的硬功夫。
打磨產品才能贏得漂亮
2919年10月11日的康明斯百年巡展活動合肥站上，安徽康明斯帶來安徽康明斯3.0L和康明斯B4.0/B4.5機型共3款全新國六產品，讓行業對安康速度刮目相看。從國五到國六的質變階段，產品發生著翻天覆地的變化，即使是行業老兵也必須認真對待，何況一家成立才9個月的「新軍」。
安康發布三款國六動力產品
但事實證明，「新軍」不代表稚嫩，該出手時就出手，而且照樣乾得漂亮。
早在成立之初，安徽康明斯就開始著手布局國六，結合中國用戶使用場景推出更注重燃油經濟性與運行可靠性的康明斯B4.0、B4.5機型，與安徽康明斯3.0L一起打造全新國六產品矩陣。安徽康明斯3.0L發動機採用先進的輕量化和集成化設計，在降低發動機自重的同時提升負載能力;康明斯B4.0L、B4.5L發動機與後處理高度集成，功率、峰值扭矩及低速扭矩等均得到提升，模塊化設計思路進一步降低產品本體重量。
產品開發出來只是第一步，安徽康明斯深刻懂得，用戶說好才是真的好。曾經，包括用戶和經銷商在內的終端市場對國六法規的認識並不深，「希望廠家儘快升級國六、好有產品去賣、去用」一度成為主流思路。但作為製造端的安徽康明斯知道，國六沒有這麼簡單。在多次技術溝通、法規溝通、服務溝通後，從廠家到服務站的認識高度統一，共同面對國六大考。為了幫助用戶更順利的使用國六產品，安徽康明斯準備了大量材料如交車檢查清單、視頻、印刷品投放到終端店頭，不斷將終端交車流程梳理完善，最大限度減輕用戶購買和使用煩惱。
用戶為安徽產品點贊
到了國六階段，用戶對產品質量的容忍度更低，畢竟科技進步已成共識，小毛病再也不是「無傷大雅」的存在，更何況是大毛病。以活塞環的安裝為例，一旦裝錯就對發動機運行損害巨大，在安徽康明斯，如果生產線上的活塞環放置方向錯誤，那麼是可以在裝配前檢測出來的。類似的成果，在2018年第二季度啟動、投入近2億元的工廠改造中還有很多，經過改造的安徽康明斯製造基地如今已成為康明斯發動機的樣板工廠，其生產線完全滿足康明斯全球標準。56台德國海格特、韓國斗山等進口加工中心、57台國際知名壓裝機、試漏機、清洗機、擰緊機、17台MARPOSS檢測設備，再加上發動機檢測技術中心能夠全過程自動檢測和判定發動機試驗質量的3台奧地利AVL電力測試台架，將「不接收、不製造、不轉移不合格品」的原則體現得淋漓盡致。
安徽康明斯生產線
如同安徽康明斯動力有限公司的名字，「安徽康明斯」而不是「江淮康明斯」，意在合資公司起步階段以江淮汽車作為切入和未來發展基石，但未來其產品勢必擴展到其他市場區域，甚至也包括海外市場;「動力有限公司」而非「發動機公司」，意在為江淮汽車和康明斯未來深入合作留下很多空間。已經走好第一步的安徽康明斯，未來還將給我們帶來哪些驚喜，值得期待。