模里西斯，相信大家或多或少都聽到過這個地名。
這個擁有藍色海灣的國度，有著世界上最美的藍色珊瑚海，被譽為「海里的一顆珍珠 」。
不少人特意前往模里西斯為了逃離都市的喧譁，享受片刻寧靜，也有人特意將婚禮舉行在那裡，為的是在最美的地方見證最美的回憶。
最近，這個媲美天堂的樂園卻發生了一起慘烈的船難。
當地時間7月25日，一艘名為「若潮」號的日本貨船在模里西斯東南部海域擱淺，8月6日，貨船船體破裂，大量燃油泄漏並導致模里西斯近海遭到嚴重污染。
模里西斯純凈的寧靜被打破，湛藍清澈的海域面臨著「滅頂之災」。
「MV Wakashio」號載著4000噸燃料於7月25日觸礁，在一片珊瑚礁處擱淺。當時，當地人員就警告過貨船有分裂的風險。
根據8月16日拍攝的日本貨船航拍圖像顯示，這艘船已經完全裂成兩部分。
如同寶石般澄澈的海域再一次因為人類的侵襲而面臨著毀滅性的災難。
在這起事件中，人類和自然，兩敗俱傷。
超過1000噸燃油從這艘遇難的日本貨船中傾瀉而出，整片海域以及海面下的海洋生物將遭遇一場危機。
An oil spill off the coast of the East African country of Mauritius is likely to leave a devastating impact on the surrounding ecosystems, despite being one of the smaller spills in history.
儘管是歷史上規模較小的石油泄漏事件之一，但東非國家模里西斯海岸附近的石油泄漏可能會對周圍的生態系統造成毀滅性的影響。
The Japanese-owned MV Wakashio ran aground on a coral reef on July 25 and a week later began leaking over 1,000 tonnes of oil into a protected marine park boasting mangrove forests and endangered species.
7月25日，這艘日本貨船擱淺觸礁，一周後開始泄露超過1000噸燃油，污染了當地重要濕地紅樹林沼澤保護區，危及多個物種。
Mauritius declared an unprecedented environmental emergency last week.
模里西斯上周宣布進入環境緊急狀態。
模里西斯是非洲東部一個火山島國，位於印度洋西南方，四周被五彩斑斕的珊瑚礁環繞，是一個廣受歡迎的度假勝地，被稱為「天堂原鄉」，有各種珍稀動物和多種獨有鳥類。
然而突如其來的燃油泄漏事故，不僅對當地旅遊業造成嚴重衝擊，還將對模里西斯的海洋環境和漁場造成無法估量的生態破壞。
Prime Minister Pravind Jugnauth said Mauritius will seek compensation for the extensive environmental damage from the Wakashio's owner, Nagashiki Shipping. He has declared the oil spill a national disaster.
總理賈格納特稱，模里西斯將「若潮」號船主三井船運公司尋求對大面積環境破壞的賠償。他已經宣布這次石油泄漏是一場全國性的災難。
The Reuters news agency reported Thursday that officials with Nagashiki had said the company "felt its responsibility acutely" and that it intended to take steps towards assessing compensation for the disaster, but there was no indication how long that assessment process could take.
路透社周四報道稱，三井株式會社負責人說，他們「深感歉意」，並表示打算採取措施評估災難賠償，但沒有跡象表明評估過程可能需要多長時間。
Jugnauth's government is under pressure to explain why it did not take immediate action to empty the ship when it ran aground on July 25. Two weeks later, after pounding by waves, the ship cracked and began leaking.
賈格納特政府也面臨壓力，民眾要求其解釋為何在該船7月25日擱淺時沒有立即採取行動清空該船，導致兩周後，在海浪的衝擊下，貨船破裂並開始泄露。
現場參與「海域搶救行動」的活動人士說，水中漂浮著死鰻魚，死海星身上有粘稠的黑色液體標記。螃蟹和海鳥也在死亡。
當地誌願者將稻草塞進布袋，以抵擋來自巴拿馬籍日本貨輪「若歌尾號」的油污。
色彩交融，但這絕不是藝術畫作。
而是人類與自然碰撞之後，最悲情的畫面。
The wildlife foundation is alarmed that the oil spill will ruin the work that it has done since 1985 to restore that area, Gardenne said.
野生動植物基金會警告稱，燃油泄漏將使他們自1985年以來為恢復該地區所做的努力付諸東流。
"We have planted about 200,000 indigenous trees to restore the coastal forest," he told The Associated Press. "We re-introduced endangered birds, including the pink pigeon, the olive white-eye and the critically endangered Mauritius fody to the Isle aux Aigrettes. Now all this is threatened as the oil is seeping into the soil and the coral reefs."
「我們已經種植了大約20萬棵本地樹木來恢復沿海森林，」他告訴美聯社。「我們重新引入了一些瀕危鳥類，包括粉紅鴿、橄欖繡眼鳥和極度瀕危的毛里福迪雀。現在，隨著燃油滲入土壤和珊瑚礁，這一切都受到了威脅。」
除了賠償和善後工作，人們最為憤怒和不解的是——為何這艘貨運航船要駛向離珊瑚礁那麼近的地方？
是船隻設備導致的導航失效？還是靈異事件？
人們紛紛猜測，否則任何正常的理由都無法解釋，一艘大型貨運航船在並未抵達目的地時，卻如此靠近事發地「藍灣海洋公園」——一個並不是正常航行航線的地方。
然而這世界上也許並不存在著令人毛骨悚然的非自然力量，所有的悲劇都事出有因。
3名「若潮」號船員告訴模里西斯中央刑事調查部，這艘船之所以靠近該島南部海岸的珊瑚礁而導致擱淺，是因為當時船上正在為一名船員慶祝生日。船長並不在駕駛艙，而是和其他人一起慶祝一名船員的生日，當晚駕駛模式設置的是自動。
沒錯，這場船難悲劇與人為因素脫不了干係。
毛調查人員初步推測，可能是船長在設定自動駕駛模式時輸錯了導航信息。中央刑事調查部已獲取航海日誌等重要文件，將請毛海岸警衛隊進一步分析。
模里西斯當地媒體13日稱，貨船駛近陸地並擱淺的原因，有可能是船員為了連接無線網絡(WIFI)。
Greenpeace Africa has warned that 「thousands」 of animal species were 「at risk of drowning in a sea of pollution, with dire consequences for Mauritius』 economy, food security and health」.
非洲綠色和平組織警告稱，「成千上萬」動物物種「面臨著被淹沒在污染海洋中的危險，這將給模里西斯的經濟、糧食安全和健康帶來可怕的後果」。
An oceanographer and environmental engineer in Mauritius, Vassen Kauppaymuthoo, told the BBC that local residents were now 「breathing heavy vapours of oil」, and there was a 「mixture of sadness and anger」 over the spill.
模里西斯的海洋學家和環境工程師Vassen Kauppaymuthoo告訴BBC，當地居民現在「吸入了大量的石油蒸汽」，對泄漏事件感到「悲傷和憤怒」。
至於模里西斯能要到多少錢，這要看《海事索賠責任限制公約》。
這個公約有兩個版本，1976年版，和1996年版。
據東京戶田律師事務所說，
模里西斯簽署的是1976年的版本，該版本將罰款的最高額度定為20億日元（約1870萬美元）；
日本簽署的是1996年的版本，最高額度為70億日元（約6500萬美元）。
目前還不知道日本和模里西斯將按照哪個版本執行罰款。這需要雙方協商，協商不果只能到法院裁決。
不過，就算是罰6500萬美元，對模里西斯來說也是杯水車薪。
光是去年，旅遊業就為模里西斯創造了1680億日元（約為15.9億美元）。 就算今年行情不好，熬到明年，後年，旅遊業也能回暖。
事已至此，無論多少巨額金錢的賠償也抵不過模里西斯生態環境倒退20年的悲劇。
人類的近些年來的參與讓自然災害愈演愈烈，同時人為悲劇頻繁發生。
地球是全物種的地球，經駛模里西斯的貨船因為給船上船員過生日而導致觸礁，燃油泄露，整個模里西斯海域為人類的享樂和疏忽付出代價。
曾經如同天堂一般的美景也瀕臨消失的危機。2020年，人類還應該經歷什麼？2020年，人類還能失去什麼？
也許這段充滿悲劇的日子能讓人們徹底反思，作為地球的一分子，而非地球的統治者，人類究竟有何理由將自己的快樂建立在掠奪別的生物群體的基礎上。
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-mo/CMMMCnQBURTf-Dn5kFrw.html