A級家轎市場是作為兵家必爭之地，在國內無疑也是最卷的領域，而且諸多的「後來者」還在不斷刷新著A級家轎的標準，比如秦PLUS DM-i冠軍版、長安逸達等，而這一次則是吉利銀河L6。目前這款車已經開啟了預售，其預售價為12.8萬-15.8萬元。
為了體驗吉利銀河L6的實力，此次筆者來到了依山靠海的大連，這裡的城市道路豐富多樣化，有崎嶇不平的山路，有狹窄的后街後巷，也有絕美的海濱路。一款舒適的車配上9月大連絕色碧海晴空，會讓體驗感拉滿。而毫不誇張的說，吉利銀河L6用全新的配置和駕乘理念，再次刷新了13-16萬級A級家轎的駕乘感—舒適滿級。
那麼，它是如何做到的呢？
試乘，座椅同級最強
家轎，最在乎的細節就是座椅，這也是決定一台家轎舒適性最為關鍵的部分，而吉利銀河L6所使用的「棉花糖記憶座椅」可以說是大有來頭，曾獲全球創意設計最有影響力的muse金獎。
全座採用高級環保皮革包覆，上手摸起來第一感覺很細膩，質感很強。其首創雙分區記憶海綿填充，坐墊使用5秒慢回彈海綿，能夠有效緩衝壓力，有效支撐臀部；而靠背使用太空記憶棉，能夠很好地吸收震動，實現零壓包裹感。坐上去之後，整個座椅真的就像棉花糖一樣柔軟，身體可以與座椅實現緊密的貼合，完全釋放壓力，即便是久坐也不會覺得累。
功能上還支持座椅加熱，主駕更有通風+記憶功能，可以實現「冬暖夏涼」，讓舒適性進一步提升。另外，筆者發現吉利銀河L6的前排座椅躺姿角度超大，放倒後可看到整個天幕，如果想要在車上午休，或者說只想安靜的躺會兒，絕對是相當「安逸」。
而作為家轎，後排座椅自然同樣不能馬虎，而整個後排豪華寬適的大沙發絕對足夠驚艷。整車的長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距達到了2752mm，充裕的車內空間也為後排座椅的舒適性提供了發揮的餘地。
後排坐墊到車頂垂直距離974mm，靠墊到前排座椅靠背水平距離1000mm，所以坐在後排腿部也能自在舒展，而且後排座椅靠背仰角達30°，乘坐姿態更貼合脊椎曲線，坐姿更加舒服，再加上橫向空間寬綽，目測後排坐下三個成年人應該不成問題。
細節上，後排還使用270°軟觸環抱設計，C柱採用軟包材質，軟觸面積達80%，帶來更舒服的側躺體驗，提升側向支撐性。
在試乘過程中，筆者發現後排有著不錯的靜音性表現和穩定性，急加速後排側傾感仍然很小，遇到大的坑窪，後排彈跳硬度不強，不會太過生硬。所以在整個試乘過程中，你可以與朋友暢談，也可以靜靜地欣賞大連的美景。
試駕，四種駕駛模式區分細緻
買一台舒適的家轎，駕控感同樣尤為重要。
動力上，吉利銀河L6搭載了由雷神1.5T混動專用發動機和3擋變頻電驅DHT Pro組成的插電混動系統。其中全球量產熱效率最高達44.26%的1.5T發動機最大功率為120kW，最大扭矩為255N·m；前置單電機最大功率為107kW，最大扭矩為338N·m；系統綜合功率達287kW，系統綜合扭矩535N·m。放在A級家轎中，動力參數肯定是數一數二的存在。
而得益於3擋變頻電驅DHT Pro的加持，通過P1+P2雙電機超頻驅動的智能電驅和全速域並聯實現更高的性能儲備，可以做到加速快、極速高、不失速，從而進一步提升整車的駕控體驗。
具體到用車場景，比如在紅綠燈起步時，系統會匹配1擋大速比，實現彈射起步，官方實測百公里加速時間為6.3s；高速超車時，深踩加速踏板可激活Kickdown，吉利銀河L6可瞬間完成 3 擋降 2 擋，同時P1電機可實現超頻助力，可以釋放更多動力儲備；即便面對爬坡等嚴苛工況，也可以通過變頻調節，實現動力隨踩隨有，無懼高原和爬坡。
另外，車輛也提供四種駕駛模式帶來更為細緻的用車體驗。
從實際體驗來看，純電模式下純電腳踏板放得更輕，但踩到底和急加速時，表現不會突兀，避免了不適感；增程模式下，它的用車邏輯仍然是電為主，油為輔，加速變得稍有節制；智能模式會根據路況去自動適配模式，不需要駕駛者操心，這種模式下，更有一種開燃油車的感受；性能模式下，車輛的動力會得到進一步的釋放，但也沒有竄的感覺。
總體來說，車輛的剎車和油門踏板的鬆緊度都比較一致，剎車也比較靈敏，而且無論是哪種模式下，你都能感受到這台車的家轎取向，更照顧家裡每個成員的感受，速度與激情的釋放也是以怎麼舒服怎麼來，不會給人產生突兀感。
不過從試乘和試駕的感受來看，前排靜音性抑制比後排做得更好，但整車靜音性都算不錯，胎噪和路噪都不明顯，所以作為一台家轎車而言，它的舒適性絕對能讓人滿意。
而從用車成本上來看，其CLTC純電續航里程則分別提供60km和125km兩種選擇，純電模式下可以實現零油耗通勤；而且WLTC綜合續航為1320km和1370km，虧電油耗只有4.55L/100km，能夠滿足城市代步和遠途出行等多種用途的需要。
另外，吉利銀河L6搭載的神盾電池相信大家也有所耳聞，可以做到針刺不燃、水泡不漏、跌落不炸、火燒不著、底部碰撞電芯無損傷，安全測試標準遠超國標，電池安全性大可放心。
玩車，好看皮囊和有趣的靈魂
現如今消費者對於買車的要求越來越高，A級家轎為了迎合年輕消費者的需要，除了卷價格、卷舒適性，顏值和智能化同樣得跟上時代。
吉利銀河L6外觀有種年輕運動的感覺，但並不激進，屬於「老少皆宜」的類型，車頭採用封閉式處理，配合貫穿式LED日間行車燈有著一定的科技感，全新設計的Logo位於機艙蓋前端。
車身側面的設計相對簡約，低趴的車身姿態微微上揚的腰線營造出的前傾感覺，運動屬性很明顯，再加上溜背造型、隱藏門把手等設計，看上去更顯精緻感和時尚感，接近4米8的車長看上去也很大氣沉穩。車尾採用貫穿式尾燈設計，底部排氣口使用銀色飾條裝點，營造出性能車的既視感。
整體上看，吉利銀河L6的顏值相比主流合資A級家轎要耐看不少，停在路邊跟大連的美景可以說是完美搭配。而在好看的皮囊之外，其有趣的靈魂也給了筆者很深的印象。
座艙採用了極簡設計，但用料並不吝嗇，大量使用了軟包材質和鋼琴烤漆覆蓋，保證了車內的質感；13.2英寸中控大螢幕+10.25英寸的液晶儀錶盤則帶來不錯的科技感，而且即便是入門車型也搭載了高通8155晶片，車機操作十分流暢，而且操作邏輯與手機十分相似，極大的降低了上手難度。
而作為同級首個AI智能座艙，吉利銀河L6有著極為強大的智能化表現，依託AI智能語言搜尋引擎，能夠實現車內外語音對話，在銀河N OS車載智能系統加持下，只需要0.5秒就能極速開啟人車對話，創造「張開口、解放手」的人車交互體驗。
最有趣的是，車輛在停車或低速行駛情況下，可以通過AI語音助手頁面，點擊螢幕或語音控制，讓吉利銀河L6與車外人員對話。比如前面有人擋路，可以點安全提醒；路上小貓小狗擋道，看不見它是否已經離開，可以點老虎音/獅子音與之「交流」，在提升行車安全的同時，還有著極強的可玩性。
寫在最後：
吉利銀河L6帶給我們的驚喜很多，如今中國A級家轎的設計理念正向全新的領域突破，在機械化素質和智能化表現上，更強調以人為本的舒適性感受，並且在細節把控上也有創新獨到之處。舒適，其實也是消費者一直關注的痛點，而這款車正式上市後，前景值得期待。