吉利汽車也要殺瘋了，10月份賣了18萬輛，增長了近20%。
最大的功臣是，新能源。銷量突破6萬大關，同比翻番。
銀河序列，銀河L7上市5月超5萬，L7+L6組成雙子星，在插混市場站穩腳跟。
不得不感嘆，傳統車企成熟的系統和強大渠道，能給一款產品提供最堅實的保障。
銀河系列的首款純電車型，E8，0.199風阻係數、8295晶片，
為它拉滿了話題度，接下來要看產品綜合實力以及定價了。
領克品牌，2.47萬輛，同比增長超過50%。
領克08，上市兩個月不到，10月銷量突破了8000輛。
對於一款售價在20-28萬元的SUV來說，這樣的表現相當不錯。
魅族車機系統、車規級7nm晶片、個性化的設計，都是領克08吸引人的點。
極氪通過8月的3萬官降，刺激了這幾個月的銷量。10月銷量同比增長29%。
在10月中旬，極氪宣布繼續增加優惠政策，以持續刺激年末銷量增長。
這一切都是為了沖銷量，畢竟距離14萬輛的目標，還有不小的差距。
其他產品，吉利的幾何系列月銷過2萬。吉利熊貓在微電市場占得一席之地。
總結一下，吉利汽車新能源主線逐漸明朗，非常有潛力。
吉利銀河、領克、極氪三大品牌涇渭分明、各司其職，且都能上量。
對於吉利的轉型來說，這是個很好的趨勢。