中國汽車產業進入發展的新階段，存量競爭只是表象，高質量發展才是根本。面對環境的炙熱、輿論的喧囂，品牌的經營必須有一種執著。但是執著不是劍走偏鋒，而是別人眼中的「寂寞」，依然是自身堅持的熱愛。尤其進入新汽車時代，汽車的屬性早已從單一的工業產品向提供情緒價值轉變，只有被賦予人文的溫度，才能具有超越使用價值的生命力。
11月17日，主打運動理念的MG品牌全新獵鯊轎跑MG6 XLINE於廣州車展正式上市，官方指導價為12.38萬元。同時，電跑MG Cyberster也公布了市場售價，共有三個版本，傳奇四驅版35.98萬元、超然致遠版33.98萬元、魅力心動版31.98萬元。兩款充滿運動氣息的車型，都可以說是詮釋對MG品牌對人文情懷的執著堅守。
MG6 XLINE傳承百年賽道基因
人文情懷，是MG品牌自身最具影響力的地方、是MG品牌進入中國17年最具價值的地方、也是MG品牌面向新競爭環境的最大優勢。自2006年由上汽執掌以來，MG品牌在車型設計方面始終堅守優雅與浪漫、速度與激情等特性。
早在2009年第一代MG6就憑藉UK Design設計理念，獲得大量消費者喜歡。2017年，第二代MG6同樣在廣州車展前橫空出世，憑藉6秒破百、36米級制動的運動實力，成為中國第一款主打性能的運動轎車。直到2020年，隨著全新一代上汽「藍芯」1.5T發動機與7速濕式雙離合器變速箱的推出，第三代MG6也應勢而生。這三代車型都有不少擁躉，截止目前，已有超過38萬的車主成為MG6的忠實用戶。
2023年，MG品牌又帶來充滿運動與激情的全新獵鯊轎跑MG6 XLINE，新車傳承MG百年賽道基因，外觀新潮，性能夠燃。
具體來看，MG6 XLINE採用新獵鯊格柵前臉的造型，銳利的線條與型面使正面觀感更兇悍，豎向線條和形似鋒利鯊魚的視覺效果，加上LED粒子流X特徵尾燈、仿生學擾流尾翼、導風風刃擴散器和四出尾排造型，以及18寸燻黑運動輪轂、燻黑後視鏡等配置，讓整車更加兇猛且極具力量感。而專屬的低飽和度水泥灰配色，看起來頗具特色。
動力方面，MG6 XLINE搭載1.5T+7速濕式DCT「雙十佳」動力總成，採用SUPERSPORT超級運動模式和EPS-Pro電動助力轉向、XDS彎道動態控制系統，帶來更極致的操控樂趣；黑綠色皮質內飾、一體式運動座椅、Alcantara Super Sport麂皮方向盤，又展現出不錯的高級感與戰鬥氣息。
Cyberster傳奇四驅紅篷版首次亮相
在MG品牌展台上另一款重磅車型無疑是MG Cyberster。這款車自從開啟預定通道以來，短短50天就收到了超過1000張定單，這樣的成績已然躋身30萬以上價位跑車市場的第一陣營。此外，Cyberster也將實現上市即交付，用戶最快今天即可提車。與此同時，MG Cyberster傳奇四驅紅篷版也在車展期間首度驚艷亮相，該車以摩登米和紅篷為基調，為用戶提供更個性化的選擇。該車型將於2024年3月開啟預定。
MG Cyberster身上有不少看點，全球獨一份的剪刀門與軟頂敞篷電動組合，炫酷感十足。而前F1冠軍車隊底盤動態工程師Marco Fainello親手調校Cyberster的前雙叉臂+後多連杆獨立懸架及底盤，將整車駕控性能帶到全新高度。
此外，高達544Ps的強勁動力，3.2s即可加速破百，而純正跑車後驅布局加上XDS彎道動態控制系統，過彎樂趣也有保證，同時，Brembo四活塞固定式卡鉗搭配德國Continental制動系統，提供33米頂級制動表現，再加上2.43deg/g的側傾梯度與1.83的超五星抗側翻係數，性能強悍的同時更有足夠的安全感。
與此同時，MG Cyberster也率先將跑車帶入智能時代，搭載L2+級智能駕駛輔助系統，在ACC自適應巡航、ICA智能巡航輔助、RPA遙控泊車等功能的支持下，有效解決傳統跑車長途累、停車難的痛點。
針對駕乘人員看重的車內氛圍，Cyberster採用斑馬智能座艙·Cyber OS系統，配合高性能遊戲引擎Unreal Engine及高通驍龍8155車規級晶片，能帶來出色的3D化沉浸式交互體驗，結合三聯屏環抱式設計和BOSE音響系統，坐在車內能有很好的舒適性。
毫無疑問，Cyberster的設計是出挑的，新車的誕生，也標誌著MG品牌時隔近20年重返世界跑車市場，而這次重返，MG品牌的表現足以讓其它車企刮目相看。
結語：
將產品價值推向極致，同時提供額外且必須的情緒價值，這就是MG6 XLINE和MG Cyberster帶來的全新價值體驗，其中MG6 XLINE能為新時代用戶帶來個性外觀與駕駛樂趣兼具的駕駛體驗。而Cyberster不僅創新性地將科技與人文相結合，開創敞篷電跑這一全新品類，同時以體系化、序列化、家族化的產品，打造MG新的圖騰。（文|余）