如果是在多年以前，恐怕很少有人會幻想與越野SUV產生交集。縱覽彼時的熱門車型，Jeep牧馬人、三菱帕傑羅售價不菲，油耗頗高；而自主陣營的北京BJ40，也因為局限性的用車場景，難以融入千家萬戶中。直到哈弗大狗、坦克300等「平民越野」產品的誕生，才真正令普通消費者感受到探險的樂趣。
誠然，如果單純從駕駛的場景來看，燃油越野SUV足以應對大多數路況場景，充足的動力儲備，紮實的四驅系統，以及豐富的駕駛模式，成為沙漠、淺灘、山谷、密林中的一道風景線。而站在用戶的角度來看，如何以更低的入手門檻享受到更加極致的體驗，仍是越野SUV從小眾市場到加速普及的必經之路。依託新能源基因而誕生的越野SUV，方程豹豹5，便是時下萬眾期待的選項。
11月9日，豹5正式上市，相較於此前「30萬-40萬元」預售價格來看，三款車型的正式定價區間落在28.98萬-35.28萬元，既在預料之中，又帶來了不少驚喜。那麼，豹5能否延續比亞迪的爆款基因，在越野SUV市場站穩腳跟呢？無疑還要靠產品實力來說話。
越野SUV最重要的屬性是什麼？肯定有人會說是「動力」，就像無論是長跑、足球還是游泳等比賽項目，運動員都需要一顆強大的心臟。豹5帶來的解決方案，是1.5T高功率發動機+雙電機，系統綜合功率可達505kW，綜合扭矩達760N·m，帶來媲美5.0T燃油機的存在。而在零百加速達4.8s的同時，整車虧電狀態下的油耗僅為7.8L，配合著可加92號汽油的優勢，面對廣袤的無人區也能遊刃有餘。
當然，雖說「動力可以不用，但是不能沒有」，但如果遇到極端路況而陷車，即便再強的動力也無計可施。此時，便需要紮實的越野系統的加持。依靠毫秒級響應的電四驅系統，豹5能夠靈活地切換動力輸出模式，對於越野玩家而言，能夠助力於輕鬆脫困，而即便是越野小白，也能在非鋪裝路況上享受到駕駛的樂趣。
從用車場景來看，豹5既能兼顧城區經濟通勤，又能暢行於山川湖海，而無論在哪，安全都是一款車型不可觸碰的紅線，就越野SUV而言更是如此。因此，豹5採用了刀片電池和5層防護結構，以超行業標準10倍的能力規避刮底風險；非承載式車身和全系標配的11個安全氣囊，則構建起完善的被動安全體系。當然，還有L2+級駕駛輔助功能，可有效規避低速剮蹭、中高速碰撞風險，由內而外地打造出可靠的安全屏障。
此外，除了越野屬性以外，智能、豪華，也是豹5顯著的產品標籤。就內飾而言，豹5帶來了12.3英寸+15.6英寸+12.3英寸三塊螢幕，營造出豐富的實用、娛樂場景，配合著語音識別、遠程控制等功能，完全能滿足年輕人對科技體驗的期待。同時，包括18喇叭定製帝瓦雷揚聲器、前排座椅通風/加熱/按摩，以及車載冰箱也沒有缺席，即便說走就走，豹5也能營造出一段溫馨、有趣的旅程。
豹5的核心優勢是什麼？最直觀的價格只是一方面，更重要的，在於其賦予越野SUV以別樣的體驗。在以往由進口車主導的越野市場中，多數消費者只能作為「旁觀者」，想要擁有，實屬有心無力。豹5的誕生，便是重新定義越野SUV市場的競爭格局，而一款表現出色的越野SUV，或許並沒有想像中的遙不可及。