儘管當下的各路新能源新車型層出不窮，技術也越來越先進。但是，一些先入為主的觀念卻仍存在於大部分人心中。就比如對特斯拉的品牌認知，即便當下特斯拉旗下的主流車型放眼同價位的新能源市場已經沒有太多優勢。但是，這卻並不影響很多人將其定義為「新能源時代」的豪華品牌。
因此，從最直觀的銷量數據我們便能看出，大家對於特斯拉的喜愛程度依然很高。根據乘聯會公布的9月銷量數據來看，其主力車型Model Y銷量再次摘得SUV銷冠，單月銷量為41428輛。
之所以Model Y能夠越賣越好，除了特斯拉品牌自身帶來的溢價能力，與其不斷下探的售價有關係。相比於早期的Model Y，如今的Model Y性價比的確不低，後輪驅動版的官方售價已經達到了26.39萬元。毫無疑問，低價對銷量的提升作用是最有效的。所以，這也是近期車市屢屢出現價格戰的原因。
不過，就在近期特斯拉官方居然出現了「反向操作」。10月27日，特斯拉對外宣布將對Model Y進行調價，不過此次調價卻並非大家喜聞樂見的「降價」，而是對車價進行了上調。據官方顯示，特斯拉此次調價主要針對的是Model Y高性能版車型。在調價前，Model Y高性能版售價為34.99萬元，調價後售價為36.39萬元，漲幅高達1.4萬元。
此次漲價的操作一出，立刻引來了不少網友的關注，不少人對其漲價表示不解。不過，「時令價」對於特斯拉來說，其實本就不算什麼新鮮事了。無論是Model Y還是Model 3，漲跌幾乎都只是在一瞬間，而每次調價背後的根本原因，其實是和特斯拉的單季度銷量掛鉤。至於此次為何對Model Y高性能版漲價，筆者分析原因在於兩點。
首先，Model Y此前34.99萬的價格的確不高，而近期Model Y在進行了小改款後，新增了多色氛圍燈、科技織物飾板等一些小配置，這也算是為車價上漲找了個名正言順的理由。但在筆者看來，其實此次漲價的特斯拉「醉翁之意不在酒」。
為何這麼說？其實熟悉Model Y車型的朋友都知道，雖然其銷量較高，但是銷量主力車型是低配的後輪驅動版和中配的長續航版，至於頂配的高性能版從來都不是主銷產品。因此，適當的調價不會對產品銷量影響較大，而且還能提高單車利潤。
但最為關鍵的是，當Model Y高性能版價格上調後，其實無形中還能起到刺激銷量的作用。畢竟大家都知道特斯拉調價頻繁，如今Model Y高性能版都漲價了，未來的某一天其他版本價格上漲也在情理之中。因此，會給人帶來一種「現在買絕對不虧」的感覺。
如此看來，特斯拉的這次調價可謂是一舉兩得。喜歡Model Y高性能版的朋友，不會因為這1萬多元而放棄；想買Model Y低配的人，看完也極有可能把購買提上日程。如此一來，下個月Model Y的銷量，還真是有可能再度上漲，大家說是不是這個道理？