提到五菱宏光，大家都能有說不完的話題，它與神車，秋名山，拉貨王等詞語都掛鉤。在業界豎立了一個良好的形象，在許多人眼中，五菱宏光是吃苦耐勞的形象，陪伴許多人從0開始創業，也陪伴許多人東山再起，它常出沒在山間小路，城市郊區，甚至無垠的工地田野上等等，似乎能開車的地方就有五菱宏光的身影，所以五菱宏光被封之為"創業小王子"。價格低，實用可靠更成為了它的代名詞。而今天說的這款車也屬於五菱宏光，不過有點不同，它名字中多了一個PLUS，大名叫五菱宏光PLUS。
五菱宏光PLUS剛上市不久，是目前五菱宏光家族的旗艦車，定價為6.58萬-7.98萬，比五菱宏光稍貴，但比競爭對手宋MAX便宜，而與瑞風M3這款MPV相比定價又稍高，那麼五菱宏光PLUS處於中間的定價到底憑什麼打動消費者？下面就拿瑞風M3與其對比。
外觀上，瑞風3走的是微面路線，車頭小巧，向前俯衝，車身看著也比較緊湊，車尾平淡無奇，仿佛是幾年前的設計一般，整個車身稍微時尚點的元素就屬車頭的格柵了，帶了些許鍍鉻，不至於那麼廉價。而宏光PLUS的前臉設計像一個"鼎"，這既符合五菱中國風，又突出五菱的家族辨識度，同時宏光PLUS的側身也很剛硬，懸浮效果看著就討喜，並且它的四周一圈都是黑色懸浮式，坐在車內有一種神秘感。
內飾上，瑞風M3也很簡陋，粗略一看中控台，仿佛是小客車設計，雖然有一個小尺寸的螢幕，但這也是高配車型才有，檔把的設計也是典型的MPV方式，與中控屏緊密相連。而五菱宏光PLUS車內呈現出的是科技感，8英寸的大螢幕配上倒車影像，根本不像是一台7萬多MPV，而且中控屏上還有一串"WULING"的英文，下方的控制面板也是鋼琴烤漆，說實話，倘若不看到五菱的車標以及WULING的字樣，看到這中控屏時，有許多人都會以為這是一台20萬級的家用車。
空間上，則是五菱宏光的"拿手戲"，畢竟"創業小王子"的名號不是浪得虛名，何況新車還帶有PLUS的後綴呢。PLUS車型的車長比瑞風M3長出69mm，寬度更是寬出瑞風M3將近100mm，畢竟宏光PLUS車型可是同級最寬MPV，軸距兩者相近，可忽略不計，僅憑藉車長以及車寬，空間就超過瑞風M3不少，裝貨肯定比瑞風M3還能裝。而提到裝貨，那麼宏光PLUS車型還有一絕，它提供2座封窗版車型，後排車窗封閉，車內平整全用來裝貨，容積高達4102L，有如此大的載物容積，日常裝貨可省去跑兩趟了。
可能看到這裡，可能會想，那麼能裝，那宏光PLUS動力如何呢？宏光PLUS搭載的1.5T不僅可靠性勝過瑞風M3，性能也在瑞風M3之上。就拿都是7萬多的瑞風M3車型與宏光PLUS對比，前者搭載的是一台1.8L，最大功率只有133馬力，而宏光PLUS則搭載1.5T，最大功率高達147馬力，並且1.5T還是宏光PLUS的標配，也就是說6萬多的車型也是1.5T，反觀瑞風M3的6萬多車型搭載的是比1.8L性能還弱的1.6L，那麼這是瑞風M3誠意不足，還是說宏光PLUS良心？