【環球網科技綜合報道】11月16日消息，自小米宣布造車之後，有關小米造車的進度在業界就不絕於耳。似乎也由於小米對於其造車的傳聞也沒有太多回應，以至於小米汽車猶如那隻著名的「薛丁格養的貓」。不過，近日隨著有關部門發布的公告這隻神秘的「貓」也顯出它的真容。
11月15日，在工信部發布的關於《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第377批）目錄中，兩款小米牌純電動轎車赫然在列。工信部網站公布的信息顯示，小米牌轎車由 北京汽車 集團越野車有限公司生產，生產地在小米汽車位於北京亦莊的小米汽車工廠。
根據工信部公布的小米汽車申報圖，小米的首款車型為轎車，名叫SU7。從車型上看應該是一款轎跑。新車前臉與此前渲染圖公布的樣式有些相似，採用了封閉式格柵，兩側的大燈模組看上去也非常犀利，中間則是小米的Logo。
由於採用了轎跑設計，車身整個呈現較為流線型的造型，車輛尾部造型同樣靈動，尾部則採用了「Xiaomi」的標誌，貫穿式尾燈也是時下流行的設計。
值得一提的是，車輛左下方的「北京小米」標識引人注目。而從申報信息可知，該車輛由北京汽車集團越野車有限公司申報。車輛尺寸方面，新車長4997mm、寬1963mm、高1455mm，軸距3000mm。此外車輛還提供有多種選裝，包括翼子板字標、ETC、外後視鏡、天幕玻璃等。
動力方面，車輛提供兩驅和四驅兩種動力模式，單電機版功率為220千瓦，雙電機版為495千瓦，電池則由寧德時代和弗迪電池提供。
據記者了解，小米汽車在北京亦莊的一期工廠已投入使用，年產能達15萬輛。自今年9月起，小米汽車進入試生產階段，每周產出約50輛原型車。
「小米汽車剛剛結束了夏測，進展超出預期，維持2024年上半年量產目標不變。」在今年第二季度財報發布後的電話會議中，小米總裁盧偉冰在接受採訪時表示。
小米汽車二季度財報顯示，報告期內研發投入的46億元，其中有近三成用於智能電動車業務。
「小米汽車的實際投入力度還要更大，小米是抱著未來進入全球前五的目標來做汽車的長期布局，做全棧自研，還自建了汽車工廠，所以現金流的投入要比披露的數字還要更高。」盧偉冰表示。
在今年10月小米澎湃OS暨小米14系列新品發布會上，雷軍宣布集團戰略正式升級為「人車家全生態」，以人為中心、將「人車家全生態」有機整合。據介紹，小米澎湃OS不僅僅適用於手機等移動設備，還將搭載於小米汽車上。
「小米汽車目前進展非常順利，2024年上半年將正式上市，屆時，小米『人車家全生態』戰略將完成全面落地的最後拼圖。」雷軍表示。