關於宋L這款車，筆者應該算是已經非常熟悉了。
從其今年在4月份的上海車展的首發，到8月份成都車展的正式亮相，再到10月份宋L正式公布預售價。每一個重要節點，筆者都保持著高度關注。當然，基於比亞迪目前的市場聲量，宋L作為王朝網全新的中高端車型，自然也同樣吸引到了不少消費者的目光。
12月15日，宋L終於迎來了其正式上市。首先來看價格，此次上市的宋L全系售價為18.98萬-24.98萬。對比預售價，如今的最終指導價很明顯要有更足的誠意。那麼，在價格已知的情況下，接下來我們要聊的就是兩個關鍵點：第一，宋L打算賣給誰？第二，宋L的優勢在哪裡？
首先第一個問題，那就不得不聊到宋L的產品定位了。雖然它的名字叫宋L，但是你可千萬別把宋L和宋PLUS聯繫在一起，因為它們之間除了都是「宋」字輩，其他毫無關聯。在產品定位方面，宋L定位於B級先鋒獵裝SUV。說到「獵裝」大家肯定都能想到，國內能以「獵裝」命名的車型都不簡單。
因此，宋L其實也是獨特的存在。溜背式的轎跑SUV車身，足夠彰顯個性、運動，而電動尾翼、前後無框車門、雙層玻璃、燻黑雙色花瓣輪轂等等元素，都進一步為宋L的年輕定位夯實基礎。尺寸方面，宋L的長寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm，實際尺寸和自家的唐系列更為接近。
其實看到這你就能看出，宋L所針對的消費群體非常獨特，就是追求品質、有一定經濟實力的年輕消費者。這一點，除了定價你也能在內飾的做工用料上看得出來，譬如50英寸AR-HUD、香氛系統、定製丹拿音響、NAPPA真皮等高端配置，再一次彰顯了宋L偏向中高端的定位。
那麼，綜合市場來看，宋L目前的競品並不算明確。但是，也正是這個原因，讓宋L的存在有了更多的可能性。譬如特斯拉的Model Y，在筆者看來二者就是互為競爭關係。首先，價格方面有一定的重合區間，其次又都是年輕派SUV，有人對比也是再正常不過了。
那麼，假設面對特斯拉Model Y，宋L的優勢在哪？首先，宋L更新的上市時間這是可知的。其次，價格較低、內飾更有質感、配置更豐富這些都是宋L的優勢。不過，筆者個人看來，核心的動力方面其實才是宋L的優勢，宋L採用「前-感應異步電機」和「後-永磁同步電機」的黃金動力組合架構，系統最大輸出功率380kW，峰值扭矩達670N·m，這樣的數據，帶來的是僅需4.3秒的零百加速時間和最高662km的續航表現。
對比同價位車型，宋L的優勢其實一眼能看出來。即便放眼更高的價格，其產品力也相當能打。而且，包括e平台3.0、CTB電池車身一體化技術、雲輦系統全部配備，這些硬實力，實實在在超越了已經上市多年的特斯拉。如此看來，選誰恐怕已經很清晰了。