南京悠久的歷史歲月，為這片土地留存下來了豐富的文化遺存，有始建於東晉時期的夫子廟，有修築於明朝的「皇家第一陵」明孝陵，也有清光緒年間修建的浦口火車站……等等。今天就跟大家分享下位於浦口區的浦口火車站舊址，浦口唯一的重點文物保護單位。
相信大家對於浦口火車站並不陌生，舊址位於南京浦口區長江江畔、江北新區核心區，作為重要歷史文化遺存，浦口站如今也在經歷著更新改造，歷史原貌將保留下來，舊建築還將承載新功能，未來也將成為江北新區的「文化之眼」。
若是去浦口火車站舊址，相信大多數人都會選擇乘坐輪渡前往，從中山碼頭只需要2塊錢就可以跨江至浦口碼頭，下船後，浦口火車站即在眼前。
浦口火車站的歷史要追溯至清光緒年間，於1908年修建，1914年建成並交付使用，那時的浦口火車站非常重要，是一座承載了北京 、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇等11個省的重要交通樞紐。
浦口火車站是津浦鐵路南段的終點站，津浦鐵路是一條天津至南京浦口的鐵路幹線，其中北段由德國設計，南段由英國設計，所以浦口火車站整體風貌充滿了英式風情。
當年的這裡非常繁華，周邊旅館、商店、住宅、學校、醫院等設施應有盡有，比較可惜的是，1968年南京長江大橋通車，浦口火車站暫停了其客運功能，2004年車站正式關閉，熱鬧一去不返，好在火車站整體風貌被完好保存了下來，才會有未來的新生。
1985年，浦口火車站更名南京北站，如今到這裡一眼就可以看到「南京北站」的牌子，而米黃色外牆、紅色屋頂的房子也格外引人注目，盡顯英式風情，好似一下穿越回到了國外的感覺。
如今的浦口火車站也是津浦鐵路沿線唯一完整保存下來的民國特色火車站，且被列為「中國最文藝的九個火車站」。
這裡的建築遺存非常豐富，當年的售票房、候車大樓、月台、雨廊、貴賓樓、職工宿舍等都保留了下來，這在國內火車站舊址中是數一數二的。
每次提及浦口火車站，相信大多數人都會想到朱自清的《背影》，當年朱自清就是在這裡與父親話別後寫下了《背影》，另外當年熱播的《情深深雨濛濛》也在這裡有取景，對於本地很多人更是滿滿的回憶殺。
如今的浦口火車站也將重新煥發光彩，浦口火車站是一座有故事、有顏值、有記憶的百年老站，更新改造後的車站整體風貌仍在，但對於大多數遊人來說則會增添了更多趣味性及與歷史互動的可能。
據說，浦口火車站歷史風貌區今年年底就開放了，內心不免還是有些激動的，想看看改造後的車站新顏，也想去曾經無法進去參觀的售票大樓等建築內部參觀下。
不知道，你曾經去過浦口火車站舊址嗎？對這裡的建築有什麼印象？對於更新改造的歷史風貌區，你期待嗎？歡迎留言評論。