綠色出行方式為自行車零部件行業提供廣闊的市場空間

2023-08-20     普華有策

原標題:綠色出行方式為自行車零部件行業提供廣闊的市場空間

綠色出行方式為自行車零部件行業提供廣闊的市場空間

1、自行車行業發展概況及趨勢

隨著國際社會對能源短缺、全球氣候變化和環境保護等問題的日益重視,歐洲和美國相繼推出「綠色新政」、日本韓國等承諾2050年凈零排放、中國提出2030年「碳達峰」及2060年「碳中和」目標等政策推動了全球的綠色經濟發展。自行車作為一種綠色交通工具受到世界各國大力推廣,構成了全球公共運輸體系中的重要組成部分。2020年新冠疫情的全球蔓延也在一定程度上改變了大眾的出行方式,自行車作為便捷、清潔、健康的交通工具,可在一定程度上保持社交距離,解決大眾短途健康出行與環境保護的問題。目前,眾多國家或地區已制定或推行了相關政策,以優化騎行環境、開展騎行活動等多種方式,提升大眾自行車出行比例。

2021年5月,來自歐洲各國家的部長和代表共同通過了《維也納宣言》以及首份《泛歐自行車出行總體規劃》,旨在推動交通系統向更加清潔、安全、健康和包容轉型,並重點在全歐洲推廣自行車出行;《泛歐自行車出行總體規劃》的發展目標為:預計2030年將泛歐地區的自行車出行比例提高一倍,顯著增加各國的騎行和步行比例。

2019年,我國國務院發布《交通強國建設綱要》,提出完善城市步行和非機動車交通系統,提升步行、自行車等出行品質,完善無障礙設施。2021年,我國交通運輸部發布《綜合運輸服務「十四五」發展規劃》,規劃指出,「十四五」期間,重點創建100個左右綠色出行城市,引導公眾出行優先選擇公共運輸、步行和自行車等綠色出行方式,不斷提升城市綠色出行水平。

自上世紀九十年代以來,我國自行車產業經過多年的發展,已經形成了成熟的市場、擁有廣泛的用戶基礎,形成了整車和零部件齊備、配套完善的生產體系,擁有以天津渤海灣、江浙滬、珠三角、中國台灣地區為中心的自行車產業集群帶,建立了從自行車零部件生產,到自行車整車大規模、專業化生產的產業鏈。我國已成為世界自行車行業主要的生產國和出口國,我國生產的自行車通過全球銷售網絡交付到世界各地的消費者手中。根據中國自行車協會數據,2021年中國自行車產量為7,639.70萬輛,相比2020年增長1.5%,2021年中國自行車出口量為6,923.20萬輛,相比2020年增長14.82%;2022年自行車規模以上企業產量同比下降32%,預計2023年自行車產量比2022年將持平或略有下降,各項經濟效益指標持續恢復發展。世界主要國家或地區推行的長期政策將持續鼓勵大眾追求健康、環保的出行方式,這將為自行車行業的持續發展提供廣闊的市場空間。

2、自行車行業發展新趨勢——電動助力自行車

電動助力自行車是以電機、電池作為輔助動力,搭載智能傳感器系統,根據騎行者腳踏力的大小,給予動力輔助,實現人力騎行、電機助力一體化的新型自行車。電動助力自行車既有傳統自行車的輕巧和便捷性,又能夠彌補傳統自行車上坡、逆風、載重時的負擔感的個人交通工具。相較於傳統自行車,由於加裝了電動助力系統,給人的騎行體驗更加輕鬆省力,使騎行者輕鬆實現中長距離的騎行。近年來,得益於電池技術的進步、價格和電容量的改善,電動助力自行車市場在全球範圍內掀起了熱潮,尤其是高端車型。

根據數據,德國近兩年電動助力自行車每年都以高於30%的速度增長,荷蘭電動助力自行車已占據40%以上的市場份額;根據歐洲自行車製造商協會(CIE)、歐洲自行車產業聯合會(CONEBI)以及歐洲自行車基金會(ECF)的數據,電動助力自行車歐洲市場銷量將維持年復合增長率20%以上,整個歐洲市場整車銷售量將達到1200萬輛(2025年),而全球電動助力自行車市場將在2027年達到324億美元規模,2022—2027年間的復合增長率達到6.9%,電動助力自行車的全球銷量將持續攀升。隨著自行車行業逐漸向電動化、智能化方向發展,電動助力自行車將成為自行車行業發展的新機遇,市場規模長期增速可觀,有望成為未來自行車行業發展的新動力。

3、自行車零配件行業概況及趨勢

自行車零配件主要可分為車架系統、傳動系統、車輪系統、制動系統、轉向系統、附件等六大類零部件。

現除部分整車廠生產車架、前叉等零部件外,其他零部件主要由專業零部件廠商生產,日本禧瑪諾(Shimano)為全球著名的自行車零部件生產商,其主要產品——自行車變速器和制動器占據全球主要的市場份額;信隆健康為著名的中國自行車零部件生產商,其自行車零配件類的產品主要包括自行車車把、立管、坐墊管、避震前叉、碟剎等。

自上世紀90年代以來,隨著自行車整車廠生產向中國大陸轉移,作為自行車整車廠配套的中國台灣地區自行車零配件企業也大量轉入中國大陸生產,帶來中國台灣地區的自行車零配件專業化生產模式。通過把自行車分成多道工序、多個零配件由不同的零配件廠商進行生產加工,然後由整車廠進行組裝加工為整車的方式,提升生產效率、降低生產成本,同時使得生產方式更加靈活,專業化的分工也進一步加快了自行車整車的開發速度。整車廠更加專注於整車設計,並對一些主要配件進行設計生產,從而提高產品質量、縮短新產品的開發周期。全球自行車行業及整車廠的持續發展將為自行車零配件行業繼續創造巨大的市場需求。

4、行業競爭格局

自行車零部件行業呈現專業化發展的格局。世界知名的自行車零部件供應商,如日本禧瑪諾(Shimano)是主要的自行車變速器和制動器生產商,在全球市場占據壟斷地位,信隆健康、SRSUNTOURINC(榮輪)生產的避震前叉占據全球市場主要份額,台資企業桂盟(KMC)集團是全球最大的鏈條製造企業,鼎鎂科技是國內知名的自行車車圈、花鼓及輪組生產商,專業的電機、電池企業包括八方股份安乃達、博世及博力威(688345)等均是自行車專業配件領域的知名企業。

5、行業內部分企業介紹

部分世界著名的自行車零部件企業和自行車製造商也同時生產自行車腳踏類產品,如日本禧瑪諾(Shimano)除了生產自行車變速器和制動器之外,也生產自行車腳踏,其腳踏類產品主要應用於高端山地車及公路車;法國著名的自行車製造商Look長期專注於競技類自行車賽車,其生產的腳踏類產品主要應用於高端公路車和頂級自行車賽車。除了世界知名的自行車零部件企業之外,在中國區域內、其他具備一定規模的專業從事腳踏類、碗件類自行車零部件企業較少,其中具備一定競爭力的企業如下圖所示:

更多行業資料請參考普華有策諮詢《2023-2029年自行車零部件行業市場調研及發展趨勢預測報告》,同時普華有策諮詢還提供產業研究報告、產業鏈諮詢、項目可行性報告、十四五規劃、BP商業計劃書、產業圖譜、產業規劃、藍白皮書、IPO募投可研、IPO工作底稿諮詢等服務。(PHPOLICY:LDL)

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-mo/5e1d876e559e0c867ca64d878b7ec039.html