我國人民對宇宙一直存在著一絲嚮往，早在幾千年前，我國古人便想方設法飛上天空，探索更為廣闊的世界。
儘管因為技術落後，他們無一例外全都失敗了，但是他們堅持不懈的精神值得我們銘記。同樣，我們也可以從《嫦娥奔月》、《吳剛伐桂》等神話故事中看出古人對於宇宙的無限遐想。
直至近代，中國終於由那個封建落後的國家蛻變為一個新時代社會主義強國，而我國對於宇宙的探索之心自始至終從未破滅。
因此，自從解放以後，中國便大力發展航空飛行事業，希望在此領域能夠有所突破。而其它國家對於中國的所作所為更是難以置信，他們不敢相信這個尚且剛剛恢復元氣的國家在太空航天這個深奧無比的領域會有所成就。
誰知，憑藉著驚人的毅力和持之以恆的決心，在2003年，我國第一架載人航天飛船—神舟五號正式升空，而楊利偉更是代表著全中國人民執行這個光榮而偉大的任務。
最終，神舟五號成功地完成了行駛，楊利偉完好無損地從太空回到了地球，這無疑代表著中國在航天領域解鎖了新的成就，中國的航天事業也就此邁進了新的階段，也正是因為執行了這次任務，楊利偉被稱為我國「太空第一人」。
自從完成這次任務後，楊利偉也沒有驕傲自滿，而是重新投入到忙碌的工作生活中，因為他的勤勞刻苦和聰明才智，他先後被評為特級航天員和副軍級。那麼，這樣一位家喻戶曉的偉大人物，如今現狀如何？
楊利偉：不畏艱難，勇闖太空
楊利偉於1965年6月21日出生於遼寧省葫蘆島，他似乎天生便與太空有著不解之緣，自小便對這神秘莫測的地方充滿了嚮往之情。
因此，在1983年，十八歲的楊利偉憑藉著優異的成績考入空軍第八飛行學院，自此，楊利偉的航天之夢就此展開。
在1995年，上級開始為神舟五號發射計劃做好一切準備，而航天員的人選則是重中之重。儘管這是一次光榮的任務，但是這也是中國人第一次對太空展開探索，其中的危險度可想而知，這也意味著航天員的心理素質要足夠強大，甚至要做好為國捐軀的準備。
這個艱巨的任務不禁讓不少人心生退意，但是，楊利偉卻選擇挺身而出。出於對航空事業的熱愛，以及渴望就此推動中國航天事業的發展，楊利偉都希望能夠參與這次任務。儘管楊利偉憑藉著優秀的身體素質成功當選，但是他依舊要經歷重重訓練，以避免各種意外情況的發生。
楊利偉對此毫無怨言，他僅僅只是服從上級的一切安排，靜靜地等待著那一天的到來。終於，在2003年10月15日，神舟五號載著楊利偉正式登上太空。全國上下的人皆守在電視機前，觀察這歷史性的一幕，只見神舟五號離開地球，進入宇宙，在成功圍繞地球幾圈後，楊利偉平安無事回歸了。
在那一刻，全國人民都沸騰了，全國上下舉國同慶，我國終於在航天事業上有所突破，而成功完成任務的楊利偉更是被評為我國「太空第一人」。
楊利偉：盡心盡力，倍受賞識
自結束首次任務後，楊利偉頓時成為舉國上下，人盡皆知的民族英雄。若是一般人，早已被成功的喜悅沖昏了頭腦，但是楊利偉並沒有。
他依舊保持著兢兢業業的工作態度，繼續為我國的航天事業做出貢獻。他作為經驗豐富的前輩，指導我國的新一代航天員們進行相關訓練。
同時，楊利偉也繼續自己在中央航天院的工作，為我國的航天事業提出寶貴的建議，正是因為楊利偉的成功，給予了科學家們全新的構想計劃。
在之後的幾次航天飛行計劃中，楊利偉都給予了技術性的指導，為他們的成功做出了不可磨滅的貢獻，也正是為了嘉獎楊利偉對於我國航天事業所做出的優良貢獻，楊利偉先後被評為特級航天員和副軍級將領。
楊利偉：負傷潛行，雖九死其尤未悔
然而，自從神舟五號計劃成功完成後，楊利偉似乎便退居幕後，離開了大眾的視線。
那麼，這位曾經赫赫有名的航空英雄現狀如何？原來，為了安撫眾人，楊利偉並沒有將實情全部公之於眾，他之前在執行任務時，由於意外導致身體受傷，但是為了不讓他人擔心，他便隱瞞了這個事實，知道最近世人才有所耳聞。
或許是因為就此落下了病根，楊利偉的身體大不如以前，隨著年紀漸漸增大，就算是曾經家喻戶曉的航天英雄也有些力不從心。
於是，楊利偉如今主要從事於地面指揮工作，為前線戰士提供力所能及的幫助。之後，楊利偉也擔任了中國載人航天工程的辦公室主任。儘管如今的楊利偉已經五十五歲了，但是他依舊堅守在自己的工作崗位上，為國家的航空事業做出貢獻。
小結：
楊利偉用一生在貫徹自己的理想，當他面對一項艱巨的任務時，他將自己的個人生死置之於度外，將國家的利益置於前列。
哪怕可能就此犧牲性命，為了中國的發展，他也在所不惜。直至現在，楊利偉也並沒有因為自己曾經負傷便放手不管，而是選擇繼續堅守在自己的崗位上，為國家的進步而不懈奮鬥。
因此，作為新時代的建設者，我們應該學習並且傳承他的民族精神。民族精神就是中華民族的靈魂，只有將其銘記於心，付諸於實踐中，中國才能繼續前進，而不是被淹沒在歷史的長河中。
我們不能對自己的利益得失斤斤計較，只有在實現社會理想的前提下，個人理想才能實現，沒有社會價值，個人價值便毫無作用。這也是我們奉獻社會，服務他人的根本原因。
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