2022年8月5日，河北廊坊市官方公布了《關於支持房地產業良性循環和健康發展的六條政策措施》。
在這個文件中，廊坊市正式宣布：全面取消戶籍、社保個稅等方面不適應當前房地產市場形勢的「限制性購房條件」。同時還特意強調，對「北三縣」和「雄安新區周邊」的住房限售年限要求也全面取消。
這就意味著廊坊的「限購政策」，現在正式取消了。將廊坊作為大本營的品牌房企榮盛發展，無疑將直接受益於此。
廊坊樓市新政策裡面還明確了廊坊北三縣實施最優惠的「首付和貸款」政策，即首套首付20%，二套首付30%，首套利率按照最低的4.25%實施。
經歷了「大風大浪」的環京樓市近期利好頻出，除了明確限購外，京津冀協同發展交通一體化也有了重大進展。
7月初，作為京津冀交通一體化的標誌性線路，軌道交通22號線（平谷線）北京段可行性研究報告近日獲批。項目建成後，河北廊坊北三縣將首次接入北京城市軌道交通網，至中心城區最短時間僅32分鐘，時空距離進一步拉近。
業內人士認為，限購解除和軌道交通的建設，有助於加快京津冀一體化進程，激活京津冀都市圈。
京津冀協同發展重大戰略實施8年以來，目前首都通勤圈的半徑在35公里左右，涵蓋了北三縣、武清、廊坊城區、固安、涿州等區域，每天的跨區域進京通勤人數約40萬。為了解決協同發展下的通勤問題，政府正在積極推進各項措施，其中京唐城際鐵路預計今年9月通車、通車後可實現10分鐘內從燕郊站至城市副中心站，還有北三縣將增設公交專用道縮短進京時間。
種種利好加持下，環京區域有望迎來強有力提振，深耕環京的榮盛發展無疑也將成為受益於京津冀協同發展的房企樣本。
從2021年報來看，榮盛發展在京津冀、長三角、珠三角及中西部的重點城市儲備土地資源，總建築面積3468.90萬平方米，可以滿足未來2-3年的開發需要。
其中，區域分布上環渤海占比58.8%，尤其是環渤海中河北省的土儲占比達到了43.28%；政策利好之下，憑藉充足的土地儲備和均衡的布局，榮盛發展將重新激活環京和廊坊市場，進一步穩固企業發展。
目前房地產調控正在出現邊際放鬆和改善，調控方式的因城施策、糾偏微調正在持續進行，以保障合理的居民住房消費需求和房企正常運營。
隨著限購解除、京津冀交通一體化發展的深入、北交所的成立、雄安新區建設、大興機場、津興城際鐵路等重要工程推進，區域紅利將不斷釋放，環京各地區將迎來更大的發展機遇，而在此深耕的榮盛發展也將迎來新一輪發展高潮。