是宣洩亦是主宰
喜歡機車的人，不分男女！
只是不同的人，喜歡機車的原因是不一樣的，
如同我們需要理解自己的同伴
也需要只屬於自己獨特意義。
有人單純就是因為騎行時的自由自在和速度激情。
社畜生活太累，騎上心愛的機車，
盡情享受十幾公里的暢快，
是對落入俗套生活的宣洩，還能治癒自己。
對XS650N 一見鍾情
這是第一次見到650，朋友老鬼應該是我們武漢的第一位車主吧，當時他在洗車，我過去玩，靜態坐了一下，三天後我就去當地商家定車了，等了二十天提車。等車的日子裡去把摩托車駕駛證考了，純新手，一眼就愛上了，人生中的第一台機車。
這個車我一共改了三個版本，最後改成了圖三的樣子，自我感覺很滿意。
XS650N 騎行感受
從沒有玩過摩托車到騎上香帥650，說實話，新手上650是個挑戰，內心掙扎了很久，朋友要我買灰石，金吉拉什麼的，都去看過，外形沒辦法吸引，然後這個車一眼傾心，感覺就是自己的車。
因為買這台車正好是我人生的轉折點，屬於很沮喪的一個低迷期，650的到來，陪我度過了我人生「至暗時刻」，騎著它穿行在自己的城市，感受著速度帶來的快感。
騎摩托車是一件需要專注的事情，所以在馳騁它的時候我可以暫時忘記一些鬱悶的事情，專心的在路上飛馳，回想起來，如果沒有650的陪伴，我的「至暗時刻」會更加難過。
車到現在也騎行了1100公里，我的「至暗時刻」也煙消霧散。
我也因為摩托車結識了很多新的朋友，新的圈子，所以我覺得摩托成了我不可分割的一個內容。雖然有人說它仿883，國產的山寨，可誰又能知道在你最難受的時候是這台車陪著自己。
由始至終都沒有在路上拋下過我，這台車的整備質量也很重，它給我帶來騎行的安全感。雖然我還沒有開過150碼，但是我對它很有信心。
擁有了這台650，我也花了很多心思，改造它的外形，高把，降低避震，我在我的認知裡面做到了極限。
現在的她，我視為知己，也許有天我會帶著她遠行，去我一直暢享的沙漠和海邊。
最後就是，帥，是真帥，把我又重新帥了一把！香帥650對我而言，只屬於自己的獨特意義，喜歡就是喜歡，沒有理由。
廠家在找我要感受分享時，最後問到對廠家的建議和意見是什麼時，說實話，沒太在意，想了想後，就是改裝件太少了吧，希望多研發一點改裝件，讓我們能更好的去張揚自我個性。
（*圖文由XS650N車主-老歐提供）