北京時間6月18日，知名藝人胡兵因維權東航登上熱搜。
胡兵在視頻中自述稱，自己是東航的白金卡會員，通過飛了很多趟才累積50萬積分，但後來東航以簡訊方式突然間通知他，「因為疫情這段時間，所有的積分都沒了。」
視頻最後，胡兵也表示：「我現在也不知道用什麼辦法，我跟他們聯繫了一次兩次三次，但是他們有一堆的藉口等著你，但是我回程的機票還是東航的。」
東航回應：積分有效期固定為36個月
中國東方航空官網顯示，「東方萬里行」會員等級依次分別是星級會員（1星-6星）、等級會員。
航空公司通過積分吸引消費者的做法由來已久。不僅是航空客運,話費充值、信用卡消費等許多領域都普遍採用會員積分制,以起到用戶拉新和留存作用。這些積分大都設有一定的使用期限，過期即失效。根據民法典，商家設定積分兌換有效期具有法律依據。
重慶盟昇律師事務所主任羅開誠律師表示，積分作為航空公司的一種增強用戶黏性手段，如果購買里程之前設置了交易條件，則雙方建立起了合同關係，積分兌換就是航空公司承諾和交易條件的一部分，對其具有約束力，根據《中華人民共和國民法典》相關條款規定，任何一方是無權單方變更和撤銷的，「以簡訊告知是單方免除對方的權利，會加重對方的義務，這種也是無效的。」
胡兵的維權經歷似乎不是個例。據中國消費者協會此前發布的《2022年上半年全國消協組織受理投訴情況分析》，在涉及民航領域的相關投訴中，積分兌換糾紛引人關注。
來源 | 北京時間、東航官網、中國消費者協會、經濟日報
編輯 | 陸楚一
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