在當下這個流行「既要、又要、還要」的「內卷」時代，東風本田致力於化繁為簡，為用戶帶來真正懂他們的「精英車型」。
7月3日，該品牌旗下的全新英仕派正式上市。新車共有六個版本可選，其廠方指導價區間為18.28-25.88萬元。值得一提的是，e:PHEV插電混動版車型亦首次推出。
據介紹，全新英仕派在造型設計、動力系統和智能配置等方面均實現了全維進化，與其「型智精英座駕」之產品定位頗為相符。
在外觀方面，新車偏向簡約風格，多邊形直瀑式進氣格柵讓前臉的辨識度大大提升；同時，狹長、凌厲的前大燈組和調整後的下包圍造型讓其視覺效果更添年輕、運動之感。此外，該車的側面線條則流暢、銳利，為全新英仕派的整體造型再添一分優雅。
在內飾方面，新車同樣保持了簡約風格，大面積軟性材料、智能座艙環境控制旋鈕、真皮與麂皮混搭的座椅則讓車內的舒適度大大提升，全新英仕派的座艙也因此而更有溫度。
在智能化方面，該車則搭載了全新升級的Honda CONNECT 4.0，較上一代系統新增了駕駛員人臉識別、實景導航、Cabin Watch實時座艙監測、車內影院等功能，可為用戶提供主動關懷、且更懂他們。
此外，同樣全新升級後的Honda SENSING 360配備了5個毫米波雷達和12個超聲波雷達；同時，其前攝像頭水平畫角擴大至100°、後雷達檢測範圍提升至90米，可帶來幾乎無盲區的全景智能駕駛，讓全新英仕派的安全性進一步提升。
在動力方面，新車提供燃油與插電混動兩種版本可選。其中，燃油版車型搭載260 TURBO渦輪增壓發動機，其最大功率為141kW、最大扭矩達260N·m，並匹配CVT變速箱，兼具強勁性能和燃油經濟性。
同時，首次推出的全新英仕派插電混動版車型則搭載e:PHEV強電智混系統，並採用2.0L缸內直噴阿特金森循環發動機，其熱效率高達41%、扭矩達182N·m，與之匹配的則是最大功率為135kW、最大扭矩達335N·m的全新E-CVT高功率電機。
由此，該車不僅動力性能強勁，且WLTC百公里綜合工況油耗僅為1.54L。
同時，全新英仕派e:PHEV還配備了17.7kWh大容量電池，WLTC綜合工況下純電續航里程可達82km，總續航里程約為963km。此外，該車支持純電、混動、發動機直驅三種模式智能切換，由此實現了幾乎覆蓋全場景的高智能電機驅動。
值得一提的是，全新升級的ADS全時自適應減震系統擁有更為精準的懸架控制能力，可有效抑制側傾和顛簸感，為用戶帶來更平順、更舒適的駕控體驗。
【車動力說】古語有云：「魚與熊掌不可得兼」。然而，東風本田全新英仕派卻在現代美學、舒適生活與未來科技之間找到了一種奇妙平衡。基於用戶需求，這款重量級新車化繁而簡、全面進化而來，勢必為消費者帶來更加愉悅的用車生活。