讓人意外，2023年8月份，皓鉑GT的單月銷量不僅沒有持續上漲，反而呈現出較高幅度的環比下跌趨勢。行業綜合銷量數據顯示，2023年8月份，皓鉑GT的單月銷量為710台。
皓鉑GT
與上個月相比，皓鉑GT的單月銷量下滑了64.55%。不得不說，這個數據，多少有點讓人難以理解。
一方面、皓鉑GT在2023年7月份正式上市，8月份是這款車型上市的首個完整月份。但是，其銷量環比下滑幅度居然超過50%。
另一方面、2023年7月份，皓鉑GT上市首月，其單月銷量為2003台。要知道，這並非其上市的首個完整月份，而且其售價和定位都比較高。
皓鉑GT
考慮到以上這些因素，2023年7月份，皓鉑GT能夠取得這個銷量成績，我認為是很不錯的。這一點，我們在此前的文章中有描述。
彼時，我們認為，皓鉑GT或許會成為細分領域一款不可多得的重磅車型。但是，遺憾的是，2023年8月份，也就是皓鉑GT上市的首個完整月份，其單月銷量不僅沒有上漲，反而下滑了6成以上。
不得說，這個消息，確實讓人感到意外。事實上，即使，從產品力表現來看，我認為皓鉑GT的銷量也不應該是這種「高速下滑」的表現。
皓鉑GT
外觀造型方面，低風阻的輪圈、隱藏式的車門把手以及能夠配合熱管理系統開合的自適應前格柵、低趴的車頭和俯衝的車身姿態、無邊框車門設計、三段式可升降的尾翼、米其林PS EV輪胎等深受年輕用戶喜愛的因素，應有盡有。
內飾配置方面，大量使用的軟包和亞馬遜真木的材質、高通8155晶片和全新ADiGO 5.0智能OS、全景天幕、23個揚聲器並支持杜比全景聲技術等，也為用戶準備了。
尤為值得注意的是，在性能方面，皓鉑GT的表現更是可圈可點。據了解，新車搭載了全新一代高端純電專屬平台AEP3.0和全新一代星靈高端電子電氣架構。
皓鉑GT
新車具備最快4.9s的零百後驅加速、33.9m的百公里制動距離、過彎速度及穩定性等優勢特性。
此外，NDA智能領航輔助系統、4.5分超高語音情感值、配備高通驍龍8155晶片的新潮智能座艙等也表現驚艷。
應該說，有著諸多優勢的皓鉑GT，應該能夠在國內車市，有著卓越的表現和耀眼的銷量成績，才是比較正常的。
皓鉑GT
所以，我認為，皓鉑GT可能是一款被低估的車型。正是被市場低估了，所以才導致其上市首個完整月的銷量不僅沒有上漲，反而大幅下滑。
事實上，此前埃安推出的定位和售價較高的AION V、AION LX的銷量也不盡如人意，在一定程度上彰顯了高端化突破，並不是那麼容易。
行業綜合銷量數據顯示，2023年8月份，AION V、AION LX的單月銷量分別為1893台、93台。
皓鉑GT
作為廣汽埃安推出的全新高端車型，皓鉑GT要在國內車市打開市場，單純的高產品力可能並不足夠，還要輔以行之有效的舉措。
當然，品牌力的鑄就，並非一朝一夕所能成就的事情。或許，隨著時間的推移，皓鉑GT能夠在國內車市取得更為卓越的銷量成績。
所謂好菜不怕晚，目前皓鉑GT還處於市場爬坡期，所以其銷量具體表現如何，還是值得期待的。
皓鉑GT
當然，鑒於當前國內市場競爭激烈，皓鉑GT也難免會面臨一定的市場壓力和銷量方面的波動。我們相信，有著豐富爆款車運營經驗的埃安，能夠妥善處理和應對。
最後，本文所涉及到的車型，均為國產車型，銷量數據來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據。
第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。
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