中國大炮送貨上門，柬埔寨大街上一眼望不到頭，至少一個炮兵旅

現階段泰國陸軍炮兵部隊裝備有44門泰以聯合研製的ATMOS-2000 155毫米車載加榴炮、6門法制「凱撒」155毫米車載加榴炮及90餘門採購自加拿大的GC-45型45倍徑155毫米自行火炮等。

泰軍上述火炮性能先進，且數量眾多，這對於大量裝備牽引式加榴炮的柬陸軍炮兵部隊來說，如蘇制BM-21型40管自行火箭炮、D-120型152毫米加榴炮、ZIS-3型76毫米加榴炮以及96式122毫米榴彈炮等，可謂是呈壓倒性局面。

之所以會提及泰國，離不開至今都橫亘在兩國間的領土糾紛問題，除了世人熟知的柏威夏寺歸屬權外，柬泰領土糾紛還涵蓋陸地邊界與泰國灣等區域。儘管雙方都秉持著協商處理的原則，希望通過法律手段予以解決，但仍免不了武裝衝突的爆發。

在2008年~2011年間，柬方就柏威夏寺向聯合國教科文組織提交申遺事項，引發泰國舉國不滿，隨後兩國便在邊境地區大打出手，曠日持久。此次風波雖最終以和平手段化解，且柬泰雙方看似一笑泯恩仇，在此後多年間都相安無事，可這把「達摩克斯之劍」都始終懸在雙方脖頸上，故而在此背景下，也就不再難以理解柬方最近的軍購舉動。

SH-1型155毫米車載加榴炮，研製工作於2002年展開，2006年外貿定型，次年首次亮相於阿布達比國際防務展，標誌其正式面向國際市場。在早期技術驗證車上，SH-1採用泰安6%uD76特種車底盤，其有效荷載達10噸，採用「前雙轉向驅動橋，後單驅動橋」的全輪驅動結構。進入批量生產階段後，SH-1則轉而採用由北方集團重型車輛製造公司開發生產的新型6%uD76通用越野車底盤，有效載荷同為10噸級，車組乘員則為5名。

相較於早期技術驗證車，該型底盤綜合性能得到大幅拓展，如車體前部的動力艙及後部的乘員艙，均採用框架加強結構，車窗全改為防彈玻璃，由此可抵禦機槍彈及炮彈破片對車組乘員的傷害。動力系統換裝為大功率柴油發動機，使得SH-1最大公路行駛速度達90千米/小時，最大行程則為600千米，全輪驅動結構則改為「前1轉向驅動橋、後2驅動橋」。此外通過更換底盤，使得SH-1全車的抗衝擊能力得到增強的同時，全車重心分布也更加合理均勻。

SH-1裝備有一門52倍徑155毫米加榴炮，系在PLL-01式45倍徑155毫米加榴炮基礎上開發而來，儘管師承前者，但絕非簡單地加長身管那般簡單，而是為適應車載加榴炮的各項技戰術指標，進行了一系列升級改進。如火炮反後坐裝置轉移到火炮身管下方、平衡機安裝方向則與PLL-01式正好相反、方向機與平衡機手柄則由輪盤式改為轉矩更大，占用空間更少的曲柄式等。此外，為提高該炮射速，節省裝填手體力，SH-1還配備有半自動輸彈機（由任意角裝彈臂及液壓驅動彈鏈式推彈機組成）及輸彈盤等，由此使得SH-1的持續射速可達6發/分。

同時為抵消發射時所產生的巨大後坐力，SH-1還在車尾設置了兩個較為巨大的駐鋤，兩者間靠金屬板相連接。當駐鋤放下後，這塊金屬板就成為炮班成員使用的操作平台，如此設計緩解了炮尾距離地面較高，由此所帶來的人員操炮不便的困難，但與車載加榴炮的一體化緊湊性要求仍有一定距離。

按照北方工業集團的介紹可知，SH-1的配套彈藥由7種彈丸、3種引信、4種發射藥及7種裝藥號等組成，彈藥基數為20發，主要分布在車體左右兩排彈艙中。在這其中，DDB01型低阻全膛底排榴彈是常用彈，得益於良好的外形結構設計，使得該彈在同樣初速條件下，比普通榴彈增程在12%以上。加之彈丸彈壁較薄、裝藥量大、爆炸破片多等原因，使得該彈殺傷面積也由此提升數倍。

SH-1在發射DDB02型低阻全膛底排榴彈時，最大射程達40千米；在發射DDB03型低阻全膛底排火箭助推榴彈時，最大射程則可躍升到53千米左右。此外，SH-1還能發射GP-1型半主動雷射制導炮彈，該彈最大射程達20千米，命中率為90%，由此使得SH-1具備精確點摧毀能力。

在信息化技術方面，SH-1火控定位系統主要由光纖尋北儀及GPS衛星導航系統等構成，布置在車體右側。此外還採用先進的軍用計算機及軟體系統，並配有先進的通信指揮系統，使得SH-1能夠連接到連級或營級C4ISR（自動化指揮系統）網絡之中，從而實現信息共享、自動化指揮與控制等。與此同時，也使得SH-1具備快速進出陣地的「打了就跑」的能力，戰場生存率由此得到大幅度提升。

這樁軍購對於在國際軍火市場上選擇性較小的柬埔寨來說，其意義不亞於是「久旱逢甘霖」。單就此次採購數量占據大頭的SH-1型155毫米車載加榴炮而言，這是柬陸軍炮兵部隊接觸到的首款現代化炮兵裝備。它的到來，將一舉改善柬陸軍炮兵部隊當前所存在的種種弊端，如可延伸對敵方的打擊距離、增強對打擊目標的殺傷效能、提高對打擊目標的命中精度、具備快速反應能力以及在信息化作戰領域內迎來質的飛躍等等。

使得柬陸軍炮兵部隊進一步縮小在炮兵力量方面與泰軍的整體差距，從而令作戰態勢由此前的毫無還手之力，轉變為今天的有效反擊乃至於是壓制。當然，也有不少人生疑，既然有類似SH-15型155毫米車載加榴炮這樣珠玉在前的裝備，但為何沒能打動柬方的芳心呢？這主要取決於柬方的實際作戰需求與軍費預算投入，特別是後者起到決定性作用。

柬埔寨軍隊的軍費一直很緊張，例如當年為了與泰方爭奪柏威夏寺及其附近地區，柬埔寨曾從俄羅斯和波蘭進口了大批二手主戰裝備，非常便宜，包括T-55坦克和BTR-60八輪裝甲車等。進口T-55坦克的數量大約250輛，2014年由馬來西亞重工國防技術公司和波蘭布瑪(bumar)公司合作，為柬埔寨這些坦克進行全面升級。

換句話說，若不是數額有限的軍費從中掣肘，柬方自然也會採購SH-15型車載加榴炮，因此他們只好退而求其次，不過從另一個角度來講，SH-1對於柬陸軍而言也足以夠用。