文 | 無銹缽
周星馳一輩子拍過很多部電影，但真正讓他開始大紅大紫，火遍全國的作品，則是上映於1990年的《賭聖》。
在那部電影里，他飾演一個身懷特異功能的大陸青年，去香港投靠三叔吳孟達，二人一起行走江湖，闖蕩人生。
得益於鏡頭和劇情的別出心裁，這部電影創下了破紀錄的4100萬票房，並為周星馳帶來了人生中第一個香港電影金像獎的提名。一水之隔的內地，億萬觀眾也都是憑藉這部電影，熟悉了熒幕前這張玉樹臨風的面孔，和熒幕後繁榮、富饒的香港。
那是香港經濟最璀璨的年代，維多利亞港吞吐貨物的巨輪，和遠處中環的閃耀燈火交相輝映，碼頭、公交、商廈更是鱗次櫛比。而這一切，對於周星馳所飾演的那個大陸青年來說，又是那樣的陌生，僅僅是路邊販賣飲料的自動售貨機，就讓他戰戰兢兢、不知所措。
對於當時的大陸人來說，投下硬幣就能獲得汽水的自動售貨機，和小汽車、大哥大一樣，象徵著一種「唾手可得」的現代化生活。正如法國科學家路易·波拉契所說的那樣：
「科技和智慧的存在，就是為了讓人們生活的更加便捷美好。」
不知道是不是源於電影鏡頭的推動，1990年，同樣也成為了自動售貨機邁入中國市場的元年，也正是從那一年開始，裝載著飲料、麵包的自動售貨機，從上海的港口出發，沿著曲折蜿蜒的鐵路，流向了全中國。
而無錫，正是這批沉重貨運的「第一站」。
1、昨日無錫：被重塑的物聯網
就在電影《賭聖》熱映的那一年，無錫開通了國際鐵路貨櫃運輸，正式成為了長三角區域的內陸口岸。
往來的貨運列車，和貨車上堆積的自動售貨機，見證著國人現代化生活帷幕的緩緩拉開，而在這些看得見的現代化背後，維持著這些「便捷」，卻不得不仰賴更多人力的維持。
由於缺乏信息化、數字化技術的支持，無論是鐵路上的貨櫃，還是街頭巷尾的自動售貨機，都只能依靠人來編號、檢查、核對、補貨。
在1990年的中國，這樣的場景並不讓人感到意外。那是市場經濟和現代化科技騰飛的前夜，儘管網際網路已經問世了22個年頭，許多已開發國家，人們依靠網際網路跨越千山萬水分享信息，但並沒有人想到，網絡不僅可以連接「人」，更可以連接數以億計的「貨」和「物」，並通過這些連接，為人們的生活創造巨大的便利。
直到一年後，幾個劍橋大學的科學家，因為受不了反覆下樓查看煮咖啡進度，選擇在咖啡機邊上安裝了一台可以接入電腦實時監控的攝像頭，這一思路才得以被徹底打開。
這之後的信息社會世界峰會上，來自國際電信聯盟的科學家，為這一技術擬定了一個沿用至今名字——「物聯網」。
有趣的是，儘管這一技術有著和「網際網路」相似的讀音，但在21世紀初的中國，相較於網際網路的風靡，「物聯網」的認知，卻要遠遠落後。在當時的許多國人眼裡，所謂的物聯網，不過是「一台計算機，加兩個傳感器」。
轉折發生在2009年的8月，那一年，前來太湖邊視察無錫科研所的溫家寶總理，在十幾塊展板前駐足許久，仔仔細細地聽取傳感網發展和應用的彙報後，給出了自己的看法：
「這樣的科技產業的制高點，才真正決定著一個國家的未來。」
當時在場的省市領導和科研骨幹們，清晰地記得，溫總理還「現場辦公」，叮囑道：「我們做一個大的決定，把中國的傳感網中心定下來，就定在無錫……美國人搞『智慧地球，我相信你們一定能夠創造出『感知中國』，在物聯網世界中擁有中國人自己的一席之地。』」
時間證明了前瞻者的遠見，往後的15年里，「物聯網」所代表的產業與機遇，將成為無錫這顆「太湖明珠」最閃亮的一張名片。
2、今日無錫：沉默的冠軍
過去的一周里，舉辦於此的2023年全球物聯網博覽會，就為全球再度揭開了這座「科技之城」的新面紗。
從物聯網概念的正式提出，到落地中國，無錫花了4年的時間，匯聚了來之不易的幾十家企業，孕育出中國物聯網產業示範區的雛形。
而在今天，這片昔日的小小花圃，已然成長為了一片廣袤的「熱帶雨林」。
2012年、2016年、2022年，無錫物聯網集群規模先後突破千億、兩千億、四千億大關。今天，這片物聯網「熱帶雨林」里，匯聚著物聯網各領域企業超3000家，包括上市企業82家、國家級專精特新「小巨人」企業60家，相關產業年收入突破4000億，幾乎占據了整個江蘇物聯網產業的「半壁江山」。
十四年間，物聯網技術已經滲透到無錫經濟社會發展各領域、各行業，示範區建設也逐步實現了由小到大、從大到強的歷史跨越。
而在這些物聯網建設的成果中，最為突出的，便是傳感器領域的領跑。
如果用「感知層—網絡層—平台層—應用層」的分級標準，來解讀萬物互聯的世界，那麼傳感器所代表的「感知層」，無疑是全球物聯網的「基礎設施」和「眼耳口鼻」。
數據顯示，2022年，無錫市擁有傳感器相關企業200餘家，營收超200億元，已形成涵蓋傳感器研究、設計、製造、封測、晶片模組等全產業鏈條。依託無錫物聯網企業承接的物聯網工程，從國產大飛機C919到上海、深圳等地的地鐵，從智慧城市到智慧港口，智能傳感器已被應用於工業、農業、環保、金融、物流、健康、體育、交通、安防等各領域。
無外乎有媒體這樣稱讚無錫的物聯網產業地位：
「因為有了無錫，世界物聯網產業發展史上，才被烙下了深深的『太湖印記』。」
有趣的是，同這裡飛速發展的物聯網產業相比，無錫在中國科技產業中的知名度，卻常年如同安謐的太湖一樣，靜水流深、鮮見波瀾。
某種意義上，這並不是無錫一城的困境，而是「湖區」在全球工業史中的普遍困境。不同於江河流域和海岸城市的波濤咆哮，「湖」的誕生，往往離不開廣袤的窪地平原和豐沛的水網，相較於繁忙的商貿業、金融業，湖區生來便是沉重的工業、科技產業的「應許之地」。
德國學者赫爾曼·西蒙用《隱形冠軍》來形容這些商業、產業領域「沉默的英雄」。
猶如藍天白雲的瓦爾興湖畔，轟鳴著德國寶馬汽車的發動機工廠；風景秀麗的五大湖區，冶煉著美國60%的鋼鐵產能；婉約雅致的太湖，同樣也承載著中國，乃至全球「萬物互聯」的底座。
這也是為什麼，相較於坐擁繁多物聯網生態企業的北上廣深，「世界物聯網博覽會」這樣的行業盛會，總是在這裡舉辦。
某種意義上，早在全球藉助物聯網博覽會看向無錫之前，來自無錫的感知層科技，就已經在潛移默化中，深刻觀察和閱讀著我們眼前的世界。
3、明日無錫：先驅之城
在這基礎上，與「物聯網」這一標籤所對應的，除了沉重的基礎設施，還有智慧城市建設的提速。
在已開發國家林立的歐洲，曾經的巴塞隆納正是通過舉城之力，投身物聯網建設，才得以從一座蕭條的紡織重鎮轉型為一座更具包容性、生產力、創新力的創新之都。
「無錫和巴塞隆納一樣，都是物聯網先驅之城。」作為世界物聯網解決方案大會主席，馬克·塔拉戈在2023世界物聯網博覽會的現場，這樣盛讚眼前的這座中國城市。
某種程度上，無錫與巴塞隆納雙城之間的碰撞，來自海外友人的讚美，映射出了無錫更為具體的明日之未來——一座世界領先的物聯網之都。
另一個關鍵問題也隨之浮出水面。明日之無錫，究竟有何期待？又有何確定性的發展紅利？
這個問題的第一個答案，就在前文中所提到的「基礎感知層」建設中。
作為「賣水人」的無錫，從獲批建設國家傳感網創新示範區到躋身國家先進位造業集群，無錫物聯網產業14年的發展中，搭建了「雲、網、端」的數字基建，因此，無論物聯網未來向哪裡走，無錫都享受底層的發展紅利。
以物聯網產業鏈中的關鍵產業——智能傳感器為例。作為物聯網的「中樞神經」，無錫在傳感器產業領域已創下多個「首次」「第一」。其中，在MEMS（微機電系統）晶片設計、傳感網絡節點研發等領域，無錫已牽頭或參與制定傳感器領域國際標準8項、國家標準14項。
在這之上，另一個答案，也在不斷沿著感知層向上延展。
今天的無錫，正在不斷超越物聯網基礎設施範疇，由「賣水人」的身份不斷向上攀登，進而發力汽車物聯網、工業物聯網，連點成面。
在中國南山·無錫車聯網小鎮，一輛輛科技感十足的自動駕駛小巴士正往返於居民區與地鐵站之間，無人掃地車正在替代人類，更高效地完成作業任務......作為全國首個國家級車聯網先導區所在地，無錫打造了全球規模最大的車聯網城市級C-V2X網絡，在應用場景上，無錫已累計完成信號燈在線導航、危險預警、路口協同起步等100項車聯網應用場景的部署。
以數據與信息為核心資源的物聯網時代，掌握基礎層與感知層，就是一切價值的始源，從這個角度來說，無錫的未來勢必值得中國，乃至全球目光的期待。
昔日，面對全球政治、經濟的風雲巨變，總設計師用「韜光養晦、有所作為」，概括了東方文化下的性格和處事方針，某種意義上，理解這八個字，或許同樣可以為我們解讀這座城市的昨天，今天和明天，提供一個合適的註腳……