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中國電動汽車製造商蔚來汽車(NYSE: NIO; HKEX: 09866) 在其第四季度報告中的收入超出預期,但其第一季度交付量預測低於預期。
到2021 年底,汽車銷售額總計14 億美元,比2020 年同期增長近50%。全年銷售額比2020 年增長118.5%,達到52 億美元。Nio 報告稱,2021 年第四季度交付25,034 輛,超過估計的24,945 輛,比2020 年同期增長44.3%。2021 年交付總量為91,429 輛,比2020 年增長109.1%。其對下一季度的預測在25,000 至26,000 輛之間,低於華爾街預期的27,958 輛。
蔚來汽車報告第四季度收入約為15 億美元,全年同比增長112% 至56 億美元。
公司還報告了上一財年的幾項新發展,去年12 月,蔚來推出了中型高端智能電動轎車ET5(參數|圖片),預計將於2022 年9 月開始交付。蔚來創始人兼執行長李斌在一份聲明中表示,該公司還開始試駕ET7(參數|圖片)電動轎車,並於周一開始交付。
"2022年將是蔚來重新加速的一年。今年我們將推出三款基於蔚來技術平台2.0的新產品," 李斌說。李斌還表示,除了在中國不斷增長的基礎之外,以及去年九月在挪威交付汽車,2021年也標誌著蔚來全球市場的擴張。
本月較早時段,蔚來加入小鵬汽車(NYSE: XPEV; HKEX: 09868) 和理想汽車(Nasdaq: LI; HKEX: 02015) 的行列,通過介紹方式在香港聯合交易所上市。除了在香港首次亮相外,蔚來還申請在新加坡交易所主板上市,目前正在審查中。
在新上市之際,人們越來越擔心中國公司被迫從美國退市。緊張局勢已經在加劇,但美國證券交易委員會最近點名了幾家不遵守審計規則的公司,這再次引發了投資者的擔憂。蔚來汽車的股價周五在紐約收市下跌9%,至每股19.92 美元。
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