跟著心靈去度假，歡迎收看新一期的內容。鄭州是河南的省會城市，地處黃河中下游，中原腹地，也是近些年發展較快的一個城市，常住人口上千萬，GDP達到了11589.7億元。
鄭州最初的發展得益於鐵路，被稱為火車拉來的城市，如今也是國家的重要綜合交通樞紐。鄭州目前共有三個客運火車站，分別為鄭州站、鄭州東站和鄭州西站。鄭州站是一個老火車站，1904年就開始投入使用，站場規模7台13線，是溝通南北，連貫東西的交通樞紐，除了主要運行普速列車外，還兼顧有少量高鐵、城際鐵路和動車組。
另一個火車站是鄭州東站，2012年9月投入使用，規模為16台32線，是一座特等站，中國特大型鐵路樞紐站之一，主要為高鐵站，經過的線路有京廣高速鐵路、徐蘭高速鐵路、鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路等。鄭州西站規模比較小，僅為2台4線，是一個二等站，主要線路為徐蘭高速鐵路。
鄭州的交通設施建設並沒有放慢，如今正在建設一座特等站，也就是鄭州南站，總投資181億元，2017年7月開始建設，規模為16台32線，這個規模與鄭州東站差不多，但是鄭州南站不僅是一座高鐵站，還融合了航空、地鐵等諸多功能，預計在2022建成，到時候鄭州將有兩個特大型的高鐵站，本來鄭州就位於居中的地理位置，兩個特大型高鐵站的建成將進一步鞏固鄭州的交通樞紐地位。
鄭州南站的位置距離鄭州新鄭國際機場只有6公里，這樣的選址不是偶然，是「空聯運」的一種建設模式，大大方便了人們的出行。而且，與鄭州東站不同的是，鄭州南站距離鄭州市區有30多公里，距離開封和許昌市50公里，看起來似乎有點偏了，但是鄭州的規劃遠不局限於鄭州市，而是將鄭州南站服務於周邊的城市，甚至整個中原的城市群。
如果從整個河南省的地圖來看，鄭州南站的位置幾乎在河南的正中心，位於鄭州，但距離開封和許昌都不遠，鄭州南站的建設整合區域發展的趨勢，具有特殊的戰略意義。鄭州作為第二批「國家中心城市」，將通過自身的交通發展帶動周邊城市的發展，這樣看來，鄭州南站的定位是要高於鄭州東站的。
如今，鄭州的「米字」型高鐵即將成型，八個方向的高鐵在鄭州匯聚，今後，鄭州南站、鄭州東站和鄭州站形成「鐵三角」的樞紐格局，鄭州的新鄭機場也從一個區域性機場不斷轉變成為一個輻射全球的立體綜合交通樞紐。鄭州的交通大爆發，或許能帶動鄭州經濟的新一輪發展。
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