2023年中秋國慶假期8天，高速公路對7座（含7座）以下小型客車免費通行，免費時段從9月29日0時至10月6日24時。中秋國慶假期因雙節疊加，經濟復甦，且各景區推行刺激消費政策，公眾出行意願強烈，自駕游、探親流、學生流、旅遊流相互疊加，高速公路通行壓力陡增。
綜合考慮往年國慶假期流量分析預估，預計2023年益陽分公司收費站出入口總流量113.70萬輛，日均14.21萬輛，日均同比增長37.51%。預測峰值流量17.78萬輛，峰值出現在假期第一天9月29日，較去年增長32.28%。
預測中秋國慶節期間，益陽高速公路路網車型主要以小型客車自駕出行為主，流量約為106.31萬輛，占比約93.5%；大中型客車約為0.57萬輛，占比約0.5%；貨車約為6.82萬輛，占比約6%。
路網特徵及流量趨勢預測
1.路網特徵預測
今年中秋國慶期間整體流量走勢較往年基本一致，呈「前高後低」走勢，今年因雙節疊加，假期更長，路網流量呈高位運行，峰值突出的態勢。假期第一天為中秋節，路網流量將從節前一天開始上漲，假期首日，小型客車短途出行高度集中，公眾自駕出行較為集中，部分路段短時車多緩行。
2.分日流量預測
9月28日15時開始，錯峰出程車流增多，路網流量迅速走高，路網高位運行，特別是在15時至23時，處於收費期，高速公路呈現擁堵高峰狀態，易緩行和擁堵。部分收費或有車輛間歇性排隊現象。
9月29日，免費通行第一天，預測當日為流量峰值日，峰值流量達17.78萬輛次，預計峰值時段出現在8時至11時和14時至18時，午間流量稍有回落。全天中短途自駕車流疊加客貨車流，路況複雜，交通安全風險較大。
9月30日，流量僅次於首日，受錯峰車流和中短途自駕出行影響，路網車流仍居高位，峰值時段仍在8時至11時和14時至18時。
10月1日至2日，流量稍有回落，路網壓力稍緩，中短途出遊車流仍較為集中，上午和下午仍有間歇性小高峰出現，白天路網仍處高位狀態，晚間有所緩和。
10月3日至4日，提前返程和錯峰返程車流出現，短途出遊車流疊加返程車流迎來一波小高峰，長假後期路網通行壓力有較大緩解。
10月5日至6日，以中長途返程和部分短途返程車流為主，返程時間分散，加之公眾錯時錯峰意識提升，預測返程峰值擁堵程度低於假期首日，返程高峰相對平穩。
10月7日，長假結束，流量逐漸平緩，回歸至平日狀態。
益陽分公司路段主線通行流量預測
預測各路段主線斷面流量合計為170.91萬輛，日均21.36萬輛，日均同比增長21.44%、同比2021年增長7.18%、同比2020年增長52.27%。
易緩行節點預測
1.易緩行路段：平洞高速伍益段。
2.易緩行樞紐：筆架山樞紐互通、蘇家壩樞紐互通、鳳形山樞紐互通、迎風橋樞紐互通。
3.重點收費站：草尾收費站、桃花江收費站。
景區分析
1.短途自駕景點推薦：安化茶馬古道、雲台山風景區、山鄉巨變第一村。
2.紅色旅遊景點推薦：豐堆侖革命舊址。
出行提示
1.中秋國慶假期自駕游增多，建議公眾出行前做好出行攻略，合理規劃線路，注意查看路段情報板，收聽廣播媒體路況播報，及時掌握最新路況動態。
2.在高速公路上如需幫助可隨時撥打服務電話12328、96528。高速公路上發生交通事故，請牢記「九字警句」：車靠邊、人撤離、即報警，並及時撥打12122高速公路報警電話。
3.免費前夕車輛請勿停在高速公路等待，以確保安全。接近免費結束前應就近下高速出收費站，再上高速，以免多交通行費。
來源：時刻新聞
作者：文佳 徐維
編輯：岳敬然
本文連結：https://yiyang.rednet.cn/content/646743/69/13088624.html