上班早高峰的時候，經常聽到交通廣播播報某某路段發生了三起追尾事故的情況.

可見日常行車中，追尾的風險有多大。

事實上，在高速公路上，追尾車禍所占的比例更高，後果也慘烈得多.

公安部交管局曾發布數字說，追尾事故占高速公路事故比例超過70%。

為什麼會追尾？說到底還是後車沒有與前車保持足夠的「安全距離」。

我國的《道路交通安全法》中有一條：「同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離」，追尾事故一般是後車的全責或主責，依據的就是這一條。

但問題是：多遠才算「足以採取緊急制動措施的安全距離」呢？

我們中國人在這方面基本上是「跟著感覺走」，保持多少車距全憑感覺，而且往往盯前車比較緊，所以追尾事故特別多。

在歐美國家，有一個非常流行的辦法叫「兩秒規則（Two-second rule）」，政府機構和民間駕駛培訓機構都把這個辦法作為實用小貼士向車主們推薦。

「兩秒規則」的好處是簡便易行，每個車主稍加練習就可以掌握。

所謂「兩秒規則」，就是跟同一車道內的前車保持兩秒以上的「距離」。

秒，當然不是長度單位，所以，這個辦法的重點不是看留出了多少米的剎車距離，而是給自己留出充分的反應時間。

當你看到前方的車亮起剎車燈時，從想一下怎麼處理這個情況，到把腳從油門踏板挪到剎車上，這需要點時間。

一般而言，兩秒鐘基本夠用，能讓你的車在到達前車剎車的位置之前，也開始剎車，只要剎車性能正常，就能避免追尾。

下面總結幾點避免追尾的要點：

1.千萬不要跟著計程車混

無論在哪個城市，的哥的姐向來是僅次於公交車司機的霸主之一。

無論是駕駛習慣還是駕駛素質，都容易引起新手跟車的恐慌。

比如當計程車遇到乘客招手，可能會突然變道或者剎車，再加上計程車司機總喜歡一邊聊對講機一邊超車，所以還是遠離比較好。

2.跟車時要錯開視線

行車時，儘量避免整對前車行車，最好向左或向右錯開一定的距離，這樣既可以方便你觀察前方車輛的行車狀態，提前預警車況。

另一方面，也是為了方便跟你車的人提前預知路況。

3.學會點剎車

一腳剎車不僅容易招來追尾，更容易傷到車內乘客，點剎不僅可以提醒後車注意，還可以為後車提供剎車的反應時間和緩衝距離，降低被追尾的幾率。

4.養成良好駕駛習慣

不隨便加塞，不胡亂超速，不亂變道，這些都是日常行車要注意的事項，所有的不良駕駛行為都會導致不同程度的事故出現。

最後還是要提醒大家，專心駕駛才是避免追尾的王道，不要做看手機等容易使人分神的事情。