欲哭無淚！南京神盤業主興高采烈拿房，卻發現樓盤硬傷

當下買房有個怪圈：開盤時千人搖號，搶房激烈，拿房交付時才知道，自己踩了坑。

上月底，江北中交錦蘭薈三期的8棟樓迎來交付，近480多位業主拿到新房。其中33-35棟的部分業主，拿房進電梯後卻發現，自家樓棟的電梯通不了負一負二層，樓下沒有設置地下停車庫。如果想拿車，要從一樓繞到其他樓棟的地下停車庫取車，很不方便。

圖片來源南京微博房產

不僅如此，臨街的33-35棟的房子，與鄰居樓棟相同戶型、相同套內面積，公攤面積卻要多出約2㎡。經過業主諮詢房管局，開發商將樓下底商的公攤面積，也算進了3-11層單戶住宅的建築面積內。

少了車庫，多了公攤，中交錦蘭薈33-35棟的業主太委屈。有業主回憶，買房前置業顧問對此未做說明，既無人告知，合同也沒提及，買房時很容易踩坑。

現在，33-35棟的業主希望：1、開發商做改造，電梯可以直達地下車庫。2、針對多出的2㎡公攤面積，給出合理說法。3、去除33-35棟樓前的地上停車位。

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電梯無法直通地下停車場，中交錦蘭薈部分業主拿房後怒了！

「當時買房，剛好碰上市場火熱的時候，搖號都搖不到，那時候我買房，也沒管這麼多，很多業主也沒問，總以為這麼新的小區，總不能地庫都沒有。」

有業主向我回憶，自己當時買房很懵，對於小區樓棟下有地庫這件事，銷售沒特別提出來說，自己也覺得理所當然，直到現在拿房，才發現跳坑了。

不少業主都是交付後發現，自家電梯不能直達車庫，樓下不是地下停車場，而是儲藏間。此前我實探也發現，33-35棟樓下車庫入口被封，無法進入。

現在，33-35棟的業主，如果想要拿車，只能先下到1樓，再走到其他樓棟，然後乘電梯到地下停車庫。如果碰上雨雪天，出行也更麻煩。

圖片來源南京微博房產

還有業主透露，在買房時，置業顧問並沒有告知電梯無法直通地庫的問題，合同中也沒有提及，直到拿了房才知道。

另外，據業主描述，目前小區在地上也設置了集中停車位。一部分在小區外的門面房門口，另一部分就放在小區內，而且就在33-35棟南面，擠占了這幾棟樓下的綠化空間。

33-35棟前有不少地上停車位

同一個小區，花了同樣的錢，卻不能享受到同等級的景觀，不能享受到相同配套和服務，33-35棟業主挺憋屈。

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2㎡引發矛盾！33-35棟樓下底商面積，竟然需要樓上住戶分攤...

33-35棟業主還要氣憤的是，自己買的房，不僅樓下少了停車位，公攤面積還憑空多了約2㎡。

有業主對比發現，33-35棟的房子，相比其他樓棟同戶型的房子，套內面積相同，但公攤面積卻多出約2㎡。

33、34、35棟臨街，樓下1-2層為底商

為此業主第一時間與開發商溝通，開發商則表示，這個要問房管局。

隨後，有業主向浦口房管局確認，得知中交錦蘭薈33-35棟樓下1-2層的臨街商鋪，公攤面積是從3-11層開始分攤，導致這幾棟樓公攤面積要更大。

33、34、35棟樓下的底商

但業主翻出合同，卻並未在「計入共有共用分攤面積的共有部位」中，找到有關樓下底商面積的表述。

隨後業主表示，他們再諮詢了房管局和規劃局，得到回覆是，商業的公攤與住宅公攤無關，不能算進住宅公攤面積內。

業主再對比了同小區一期、二期的臨街住宅房價，發現都要比其他樓棟低一些。而中交錦蘭薈三期33-35棟的房價，並沒有因此降低。

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開發商回應，改造電梯和地下室，需要全體2000多戶業主100%簽字同意

剛剛我詢問業主，了解到上周末，業主們就地下車庫、臨時停車位和分攤面積的問題，與開發商進行協商，矛盾至今沒有解決。

對於電梯無法直達地下車庫，開發商表示，是符合規劃批准的，合規合理。如果要改造，需要整個小區2000多戶業主100%簽字同意。

中交錦蘭薈三期實景

對於公攤面積，開發商暫沒有給出業主滿意解釋。

從買房到拿房前，我們常處在信息不對稱造成的弱勢中，當年再熱門的神盤，也有可能遇到跌下神壇的一天。還是建議大家，買房前多和售樓員交流，多注意不利因素，注意避開可能存在的坑。

據了解，中交錦蘭薈33-35棟業主還在維權中，對此我們也會繼續關注，希望可以得到合理解決。