明天，就要迎來我們偉大祖國70周年華誕了，伴隨著新中國成立70年的風雨歷程，中國再保險業也共同走過了70年，從最初的磕磕碰碰，到如今已經擁有亞洲第一、世界第八的再保險公司，這段尚未被塵封的歷史，得從1949年說起。
註：再保險也稱分保或"保險的保險",指保險人將自己所承擔的保險責任,部分轉嫁給其他保險人承保的業務。
原保險與再保險的關係
新中國成立之初，百廢待興，尤其是再保險業務，大部分被外商控制。為了發展國內保險和再保險業務，1949年10月20日，中國人民保險公司在北京成立，並設置了海外業務室，經營國外保險和再保險業務。
彼時，中國再保險業務沒有一家專業的公司經營，僅僅是由一個部室來承擔，沒想到在這樣的背景下，再保險很快就起到了大作用！
新中國成立後，美國等對我國進行嚴密的經濟封鎖，海、空軍對我國港口和商船進行轟炸，加上國內經濟形勢不穩，不法商人投機逐利，我國經濟面臨十分嚴峻的考驗，缺乏橡膠、藥品、化工產品等重要物資。
其中橡膠的生長環境要求十分嚴格，喜高溫、高濕、靜風、沃土，國內當時並沒有自主的橡膠種植地，需要從國外購買。
1950年，我國從國外購買的橡膠等物資，租用巴拿馬籍貨輪"海後"輪運輸回國，途經台灣海峽時，被台灣當局劫掠，損失巨大！不過，由於這批貨物投保有107萬英鎊保額，因為再保險業務的及時分保，損失金額的98%都從國際再保險市場攤回，大大降低了國家外匯補償的負擔。
1963年4月30日，新中國製造的第一艘萬噸級遠洋貨輪"躍進"輪從青島出發前往日本門司港，航行途中觸礁沉沒。但是由於投保了125英鎊保額，再保險業務及時分保，最終從倫敦市場攤回了104萬英鎊賠款，為國家挽回了83%的財產損失。
"海後"輪和"躍進"輪的"兩輪"事件，充分彰顯了再保險的社會穩定器作用，不負"保險中的保險"之名！
不過，中國保險業長達20年的"停擺"，對國內再保險業務的發展影響巨大。直至1978年十一屆三中全會後，中國保險業全面恢復，並打破了人民保險公司獨家經營的局面，中國再保險業也重新煥發了生機。
為了促進再保險業務的高速發展，《保險企業管理暫行條例》和《中華人民共和國保險法》先後出台，規定國內保險公司應當將其承保的每筆業務按照規定辦理再保險，也就是我們常說的"法定分保"。
在政策紅利的促進之下，國內保險業和再保險業齊頭並進，迎來了第一個發展的高潮。
1990年之後，我國保險業每年保持了30%以上的增長速度，市場對再保險業務的需求也日益迫切，僅僅由中國人民保險公司海外業務室來經營再保險業務，顯然已經無法滿足市場需求了。
1996年，中保再保險有限公司成立，隸屬於中國人民保險集團，標誌著新中國有了自己真正意義上的再保險公司。
1998年夏天的大洪災，不少人至今都記憶深刻，當時我還只有11歲，就記得電視新聞里怎麼到處都在發洪水。當時可以用損失慘重來形容，現金賠付額巨大，國際保險史上罕有先例。中保再保險有限公司站出來說，先預付洪災賠款，之後再補齊手續，及時支付了6.89億賠款，發揮了再保險的重要作用。
1999年3月18日，在中保再保險有限公司的基礎上，中國再保險公司成立，不再隸屬於某個公司或集團，具備了完全獨立的法人資格。中國再保險業進入了"國家再保險時代"。
在法定分保的助力之下，國內再保險市場蓬勃發展，也從最初的部室經營發展到了獨立公司，再到獨立法人。
然而進入21世紀，國內再保險卻面臨著時代的抉擇，這個抉擇的契機就是世界貿易組織WTO。
為了更好地與國際接軌，融入國際經濟社會，維護我國的經濟利益，擴大就業機會，中國從20世紀末開始就一直在努力加入世貿組織WTO。
2001年，入世談判迎來了關鍵時刻，作為談判的一項重要條件，世貿組織要求我國法定分保必須在加入WTO的四年內從20%逐年遞減至完全取消。
入世，中國再保險將面臨生死考驗。
不入世，國家將失去經濟騰飛的重大機會。
中國再保險面對的這個選擇，其實是時代的抉擇，我們站在時代的岔路口上，如果想順應歷史的潮流，無疑應該選擇加入WTO。
結果我們當然也知道了，2001年12月11日，中國正式加入世界貿易組織，成為其第143個成員，中國再保險的改革道路也踏上了征程。
2003年，中國再保險公司體制改革，成立中國再保險（集團）公司，下設中國財產再保險股份有限公司、中國人壽再保險股份有限公司、中國大地財產保險股份有限公司、中再資產管理股份有限公司、中國保險報業股份有限公司、華泰保險經紀有限公司等6家子公司，產險和壽險分體，再保與直保互撐，以此應對來自世貿組織的挑戰。
應對WTO入世規則的體制改革
到2006年1月1日，法定分保全部取消，中國再保險（集團）公司的商業再保險業務總量從入世前的7%，上升到了62%，大大超過了法定分保，國內再保險業務度過了入世難關！
如今，中再集團已經成為亞洲最大、全球第八大的國際再保險公司，並成為了赴香港上市的第一家再保險公司，並在今年以8.65億美元收購了全球性（再）保險公司和特種險專家——英國橋社保險集團100%的股份，這是迄今為止國有保險企業最大跨境主業收購，為國家"一帶一路"倡議提供更有針對性的產品和保障服務。
中再集團完成對英國橋社保險集團的收購
在"蛟龍號"載人潛水器、"藍鯨一號"海上鑽井平台等國內重大工程，"東方之星"客輪沉沒、天津港爆炸案等巨災背後，都有再保險提供強有力的風險保障和賠付支撐。
回望70年，從"兩輪事件"、法定分保，再到世貿挑戰，中國再保險的發展從無到有、從小變大、從弱到強，正是我們偉大祖國70年變革發展的歷史縮影。
中國再保險的發展，是依託在中國蓬勃發展的大背景之下，沒有這個好的時代，就不會有發展的契機，再保險業如此，其他行業亦是如此，感謝這個時代給予我們的機會！
參考資料：
[1]高星.中國保險報網[N].懷珠韞玉的生命——記中國人民保險公司國外業務的開創者劉鳳珠，2018年3月23日
[2]薛媛媛.中國橡膠的紅色記憶[M]，作家出版社，2012年12月
[3]中國再保險(集團)股份有限公司，中國再保險：三次創業，砥礪前行[J].保險理論與實踐，2019年4月期：40-55