安徽碭山萬畝梨園留影。碭山是世界「梨都」。
日前，中國首場三星級馬術耐力賽事公告發布：10月份，相約「世界梨都」安徽碭山。這填補了國內從未舉辦三星級及三星級以上高星級馬術耐力賽的空白。9月21日（本周六），碭山將在黃河古道舉辦為期兩天的第六屆馬術耐力賽。
近三年，碭山鍥而不捨地舉辦國際馬聯標準的馬術耐力賽事。內地首場三星級賽事落地碭山，既是對多年賽事承辦的認可，也是瓜熟蒂落之後，大家對碭山賽事水到渠成的一種期待。
10月份在碭山舉辦國內首場三星級賽事，而不是在9月下旬和一星級、二星級賽事一起舉辦，也是主辦方一種較為穩妥的設計。
10月份的皖北比九月份天氣更為涼爽，這種天氣能夠使首次挑戰160公里三星級賽事的中國馬匹能有更舒適的賽事環境。這一方面是由於中國仍處於馬術耐力賽發展的初級階段，需要有更多的經驗來推動賽事發展；另一方面，技術和後勤團隊仍需要更多鍛鍊，以適應在全年不同氣候條件下為人馬組合提供更多的後勤保障。
碭山賽事吸引了一些外國騎手的參與。
在國際上，大家都把馬術耐力賽的80公里一星級、120公里二星級賽事稱為低星級賽事，這樣的賽事極難吸引國外騎手的參加，也不利於當地在國際上的推廣。
而從三星級賽事開始，國際慣例都將之劃分為高星級賽事，除了國際知名的世界馬術大賽、世界馬術錦標賽等賽事之外，其他的高星級馬術耐力賽事，都被劃分為三星級賽事。
很多國家的騎手，也通過各國舉辦的三星級賽事，鍛鍊自己的騎術和對馬匹快速協調、了解、融合的能力。此外，作為馬術耐力賽騎手的終身榮譽——精英騎手的計算標準，也是以是否完成10場三星級及三星級以上賽事為標準，這也從一個側面，反映出三星級賽事與一二星級別賽事的不同。
據悉，國際馬術耐力賽三星級賽事途程應為160公里，目前，碭山尚未確定里程數和路線。
國內馬術名家郅鋼在碭山參賽。
當國內首場三星級馬術耐力賽的舉辦進入倒計時之時，國內眾多的馬術耐力賽騎手都屏息等待這發令槍鳴響的那一刻，因為那一天下來，多年來中國馬術耐力賽發展的含金量都將在那一刻得到驗證。
根據國外三星級辦賽經驗來看，高星級馬術耐力賽的高淘汰率、大量的不確定性、更嚴格的執裁和更注重馬匹福利的特性，將在賽後極大地考驗著騎手、俱樂部、主辦方和承辦方的神經。
願那一天，一切都好……
目前是碭山酥梨成熟的季節，走馬觀花正當時。